近期，煤矸石发电公司完成了4号机凝汽器酸洗、冷油器改造等工作。机组启动后，真空提高，润滑油油温下降，机组运行的效益得到进一步提升。

该公司二期机组运行时间已达16年之久，近年来，机组长周期运行不断刷新着纪录，其中5号炉安全运行达到246天，创造投产以来的最高记录。机组长周期运行是提升效益的直观体现，机组各风机、让给水泵、凝汽器、省煤器等核心设备始终保持优良性能，是实现长周期运行的主要决定因素，该公司始终将设备的检修、维护和保养，作为促进机组效益提升的一个“动力点”。

凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，通过凝汽器的换热冷却，在汽轮机排气口建立并维持高度真空。由于凝汽器循环水水质、水温等原因，运行达到一定期限，凝气器铜管结垢，导致换热效率下降，汽轮机真空降低，机组汽耗、煤耗增大，进而造成汽轮机负荷降低。此次机组停运检修，该公司根据机组运行工况，提前制定凝汽器酸洗方案。

“凝气器有7000多根铜管，铜管结垢越多，换热效率越差。酸洗就是用耐酸泵将酸液打入凝汽器内，再从回流管流出，不断循环浸泡、冲洗。然后根据酸液的浓度判断清洗的程度，当连续测两次，酸液浓度不变时，即可确定清洗完成。”凝汽器酸洗期间，该公司生技部汽机专工蒲国栋负责着凝汽器酸洗的技术监督和验收。酸液排干后，接着用高压水枪对铜管进行冲洗，一根一根检查验收。酸洗过后，4号机真空提高8KPa，煤耗降低约12g/kwh。

汽轮机冷油器的作用是冷却汽轮机的润滑油。冷油器换热效率降低，导致油温过高，超过标准，可能导致动静部分接触摩擦，轴瓦温度过高，严重影响汽轮机的安全运行。4号机3台冷油器由于运行时间较长，换热率下降。针对这一问题，该公司生技部、设备部、发电一车间、检修车间组织人员进行充分的讨论，确定增加两台冷油器的改造方案。该公司将两台三期给水泵变频改造，淘汰的冷油器回收再利用，克服了油管道型号不一致，管道不易对接等困难，顺利完成了冷油器的改造。

“汽轮机润滑油油温在38℃-42℃，冷油器改造完成后，油温控制的冗余度更高。而且只投运两台冷油器即可，冷油器可以根据需要进行切换、检修，安全性、可靠性进一步提高。”该公司发电一车间汽机班长王亚涛说到。

据了解，机组检修期间，该公司先后完成了各辅机的维护保养、除尘器的检查维护等多项检修工作，为机组在下一周期的安全稳定运行提供了坚实的保障。而每次机组停运后设备的检修维护，也成为该公司机组运行效益提升的新动力。（史宗元 惠朝）