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铁运公司：新“兵”立功

发布时间：2013-04-16 15:53:21

　　“真不容易，他才定岗3个月，就发现了这么隐蔽的重大故障，还是在晚上，他可真是检车神探啊！”
　　“就是，这可能是我们段建段以来发现的最大故障了，如果发现不及时让车开了出去，那后果真是不堪设想啊，他这回真是立了大功。”
　　近日，铁运公司车辆段干部职工们热议，检车员董瑞蛟在作业过程中，发现一辆车内6组枕簧断裂的重大故障，及时上报处理，避免一起可能发生的行车事故时说。
　　4月2日夜班，按照班长要求，董瑞蛟负责对6道G87042次列车中的第29至42位车辆进行技术检查。22时45分，他跟往常一样对第31位车辆（C70/1708144）检查，突然，用检车锤敲打1位侧架摇枕弹簧发出的异音引起了他的注意，他立即钻到车下仔细查看，经确认竟然有3组枕簧断裂，他赶紧拿起对讲机向班长汇报。第1位枕簧出现问题，让他暗自提高警觉。当检查第3位枕簧时，他又发现了3组枕簧断裂，而且其中2组还是在内侧，很难发现。随后，该班班长与路方列检驻站人员经过取证、拍照，确认这是一起较大典型故障，防止了一起可能导致列车侧翻的行车事故。
　　董瑞蛟，今年26岁，2012年6月参加工作，2013年1月定岗。参加工作后，他刻苦学习业务知识，遇到不懂的问题，及时翻阅资料，虚心向老师傅请教。在“三功两素”修练活动中，他利用间歇时间，练就了一手绝活，把拆装13号钩头和蒙眼手摸车辆42种配件分别控制在180秒内完成。经过刻苦的训练和不断的学习积累，他的综合技能得到显著提高，迅速成为该段出类拔萃的检车员。在日常技检车辆作业中，他更是兢兢业业，对每列车辆精检细修，严格落实“钻、探、敲、看”四到位作业标准，同时他每次把作业过程中遇到的相关问题及解决方法，全部记录在笔记本上，养成了对安全隐患问题追根究底的良好习惯。
　　正是凭着高度的安全责任感和扎实的业务功底，董瑞蛟同志在工作过程中始终坚持标准化作业不走样，对可疑问题追根究底，及时发现列车故障隐患，参加工作以来未发生一起错检、漏检事件，保证了车辆的安全运行。（王日波）