本网讯   煤机割到哪,辅助运输就会延伸到哪。辅助运输作为矿井安全生产的重要保障,能否保证其“畅通无阻”,事关矿井的安全生产。为了进一步提升矿井辅助运输管理水平，遏制运输事故发生，确保实现全年安全生产目标。“百安”活动期间，二号球友会网页版,球友会（中国）在全矿范围内开展了辅助运输专项整治活动，为矿井“活血通络”，取得了良好效果。

隐患排查全覆盖。该矿把辅助运输系统管理作为重点工作，做到有疑必查、隐患必除。针对运输设备多，战线长、流动性强，井下作业环境变化大及检修多的特点，按照“四检制”、“包机制”相关要求和标准，定期对设备设施、运输车辆开展检验检测和技术分析，为辅助运输管理提供了强有力的技术支撑。每月组织相关职能部门开展拉网式隐患大排查，对查出的隐患按照定时间、定措施、定责任人的要求，落实整改。并实行隐患信息反馈，形成闭环。隐患排查动静态结合，对重复出现的隐患加倍处罚，有效地遏制了系统隐患的发生。

岗位操作成习惯。为进一步夯实辅助运输专项整治取得的阶段性成果，减少或杜绝因不规范行为和习惯性陋习造成的运输事故。该矿坚持“不松懈、不凑合”的原则，组织管理人员、技术人员以及服务厂家召开座谈会，进行“三方会谈”，定责任、定措施，为辅助运输管理问诊把脉。安排厂方技术人员亲临一线，手把手现场教学指导，培养了职工坚持规范操作的意识，提升了应对现场突发事件的处理能力。促进了全矿运输安全管理的健康发展。

安全教育入人心。该矿将近几年典型的运输事故案例融入到班前会中，利用班前会对职工进行事故案例剖析教育。在每周职工安全教育大会上组织相关人员进行现身说法，针对全矿人员在作业过程中存在的一些不规范行为、习惯性违章可能产生的危害，进行全面梳理排查。让职工了解运输安全的重要性，认识到运输安全事故出不起，也不能出，职工的运输安全意识进一步增强。针对不同岗位，不同作业性质，规范运输标准，每月定期组织全员职工进行安全知识考试，通过一系列的活动，为辅助运输专项整治奠定坚实的基础。

设备设施有保障。在该矿运输队为48辆无轨胶轮车建立“户口”，按照“4S”店保养服务标准，完善跟踪维修保养档案，建立包车制，车辆定点维修，定期保养，始终保持安全高效运行状态。在井下运输巷道，安装车辆定位测速系统，规定人车限速25KM/H，料车40KM/H，使车辆的运行状态始终在监测监控范围之内。在副一、副二斜井，北一、北二等主要巷道，建设井下“高速公路”，按照高速公路标准完善交通警示牌板，在主要路口安设红绿灯、警示标线，为矿井的辅助运输管理提供了安全保障。（史 灏）