“坐在驾驶台上就跟在真车上一模一样！”正在操作机车模拟仿真系统的铁运公司机车驾驶员不禁说道。不仅操作界面、仪表显示和真车一样，前面还有一个巨大的显示屏投影出模拟的实景路况，这套模拟驾驶系统和计算机联锁仿真教学成为铁运公司职工培训的杀手锏。

为进一步实现科技创新驱动，提高驾驶员培训质量，缩短培训周期，该公司结合自身技术含量高、知识结构精细、安全要求大的实际，将DF4B型内燃机车模拟驾驶训练系统、计算机联锁仿真教学系统纳入培训管理信息系统，使驾驶员、行车指挥人员实作训练具有仿真模拟操作台，以计算机视频压缩技术和3D虚拟仿真技术为支撑，结合公司50km线路的实景路况，模拟机车在各种运行环境下的运行工况、操纵、牵引、制动性能等特性，从视觉、听觉、操纵真实感等方面逼真地再现列车在不同情况下的运行状况，培养乘务人员应对可能出现的天气变化、信号机故障、道口异常、前方轨道出现障碍物等突发事件的应变处置能力。该系统具有真实性、实用性、易学性、易操作等优点，特别适合机车乘务员进行培训、练习、考核、技术比武使用。为列车运行安全奠定了坚实的基础。

而对于该公司投入的计算机联锁仿真教学系统，更是对车站指挥调度列车现场模拟的新创新。这套系统采用先进的电子技术和计算机技术，能够完全仿真现场计算机联锁功能，模拟接发列车及调车作业的全过程，可以根据培训教学需要设置信号机、道岔、轨道电路、信号设备等故障，模拟站场实时情况，进行车辆线路调度，并且通过数据线连接，使教师在不同的计算机上可以设置或解除站场设备的故障，考核培训人员的操作情况。改变了以往行车指挥人员的培训方式，可使职工在专业的训练室接受培训，并且不影响正常的运输生产工作，提高了培训工作效率。

“一日之计在于晨，一年之计在于春。”新年伊始，面对经济发展的新常态，该公司创新培训理念，将科技引入到培训体系中，释放科技创新红利的同时，进一步提升了培训质量，从而开创公司岗位增效、升级转型的新局面。 (张俊平 张 敏）