进入7月份以来，黄陵地区迎来了高温天气，为了确保线路安全运输，防止钢轨受高温影响发生胀轨、跑道、瞎缝等钢轨“中暑”现象，铁运公司工务段从加强职工防胀教育培训、加大线路设备排查力度、强化作业卡控和加强应急准备等方面入手，多措并举、严密防范、严格控制，确保钢轨设备安全渡夏。

该段根据管辖山区线路的特点，结合历年来铁路线路防胀工作的经验，以钢轨位移观测、故障处理程序、应急备品准备等为重点，分批次组织各个工区职工开展防胀知识专题培训考试，并利用安全专题会、班前会、班后总结会，安全隐患专项治理会等会议，加强防胀重要性和应急知识教育，全面提高全员防胀意识和实际操作能力。

为了有效提升线路设备“免疫力”，工务段及时抽调专业技术骨干，成立钢轨防胀病害分析小组，该段要求小组成员在高温时段不定期巡视和添乘列车检查相结合的方式，重点巡查曲线地段、桥涵地段、道岔绝缘地段、碎弯地段等薄弱部位的钢轨接头病害，将查检出的线路病害，纳入“问题库”，及时通知责任工区限期整改，要求责任工区对瞎缝胀轨地段及时调整轨缝，做好钢轨接头轨缝匀缝工作，及时消灭瞎缝，确保轨缝在6—18毫米范围内，保持轨缝均匀；对松动接头螺栓及扣件扭矩一律用内燃扳手或回升压力杆进行复紧，确保接头螺栓及扣件扭矩达标；对线路石砟缺少地段及时补充，保证道床饱满、均匀、密实、整齐；对破损的接头枕木及时更换，对硬弯轨进行矫直，对方向不良线路进行拨正，全面消除几何尺寸超限隐患，提高道床的整体刚度和稳定性。

按照安全风险管控的办法，工务段还要求防胀小组成员及时对施工作业实行全程跟踪，重点盯控作业前轨温、作业中标准落实、作业后道碴回填等关键环节，确保施工安全，严格实行高温天气线路整修申报制度，对不符合条件的施工项目，严禁作业。

为了确保防胀工作万无一失，工务段还完善防胀轨应急处置预案，定期组织职工进行防胀模拟演练，并对各个工区防胀备品的种类、数量、处理程序、人员分工、交通路线等因素都进行了充分安全预想，保证非正常情况下能够出动快、处理快、开通快。（倪小红）