为了切实提高职工的业务水平，铁运公司车辆段发挥全段干部职工的创造性，通过创新岗位管理方式方法，针对各岗位、各生产环节存在的疑难问题研究对策、进行根治。

有图有真相，让故障不再陌生

“下面我们进行班前会下一项，故障图片学习。杨超，我手中这两张图片中的故障分别是什么？”

“左边这张图片中的故障是钩托梁裂纹，是较常见的车辆故障，裂纹如果不及时发现，将有可能造成列车分离，进而导致脱轨甚至是相撞的事故；右边这张图片是基础制动装置故障中的制动梁支柱裂纹，属于难发现的隐蔽故障，如不及时发现会导致车辆无法制动，造成整列车制动力减弱，在弯道等线路易发生脱轨事故。”

在铁运公司车辆段的班前会上，检车员们围坐一起，仔细观看着桌上放着的车辆故障照片，并对故障的形成原因、危害、检查技巧、故障处理方法等进行着交流。

该段将以往发现的车辆故障照片、互联网上搜集的以及西安铁路局榆林车辆段提供的车辆故障照片进行整理，配上文字说明，供职工进行学习，解决以往书本学习以及老师傅口述等方式所缺少的直观感。

“铁路货车车辆配件多，故障种类更是多，以往书本上的培训只能从理论上告诉职工有什么故障，有些少见的故障新职工看见了都不知道这就是故障，现在通过照片的学习，职工对各种故障都很熟悉，不会发生见到了却不知道这属于故障的情况。”列检工长王瑞朋介绍道。

驻站人员来讲课，业务学习不放松

“C70型敞车装用转K6型转向架，C70H敞车装用转K5型转向架，可以确保车辆运行速度达120KM/h，满足了铁路提速要求，降低了轮轨间作用力，减轻了轮轨磨耗。”在铁运公司七里镇中心站的作业现场，检车员们正在认真学习新型车辆知识，并不时地将重要知识记录在随身携带的小本子上。

随着C70型铁路货车车辆的运用，过去开展的C62、C64型车辆技术检查的培训已不能满足检车员现场作业的要求，对此，车辆段一方面通过学习公司购买的C70型车辆培训书籍，另一方面积极加强与西安铁路局榆林车辆段的沟通，不定期的组织管理人员前往秦家川站进行对标学习，并邀请驻七里镇车站的列检人员对该段职工开展常态化的业务理论辅导及现场实操教学，提高车辆段职工的综合素质，解决生产工作中的实际问题。

通过开展讲课活动，不但提高了职工的业务技能，也加强了路企双方之间的交流与合作，为双方以后的相互协作起到了积极的促进作用。（魏振龙）