2015年，面对持续低迷的煤炭市场，铁路运量日趋下降的不利因素，铁运公司积极探索发展新思路，不断创新管理模式，向管理要效率，大力倡导“三制”管理，即“满负荷工作制”、“岗位写实制”和“连带责任制”，开启了新一轮的改革攻坚战。

“以前都是等着下班，现在在现场不知不觉都到下班时间了。”

铁运公司机务段检修车间副主任朱坤堂最近每天都在忙个不停，他不仅要负责12台机车制动系统检修工作，同时还负责整个检修车间的“五精”岗（现场）的创建工作。

“最近一段时间，煤炭运量有所下降，我们要利用这个时机，全面对机车的隐形故障进行逐一的排除。”正在检查空气压缩机的朱师傅说。

在确认0212机车制动系统正常后，朱师傅又忙着对机车的废旧配件进行检修。“以前都是等着下班，现在在现场不知不觉都到下班时间了。”在旁边和朱师傅干活动的李有志说。“我们不仅要负责机车的检修保养工作，同时为了不使‘五精’岗（现场）创建工作不停留在表面，我们每天都要进行作业功力修炼，五小创新，修旧利废等工作。”

“以前都是说设备‘满负荷’工作，现在我们也‘满负荷’工作了。”朱师傅继续调侃到。

“现在知道工作总结怎样写了。”

1．参加机务段运转车间班前会；2．检查机车临修作业现场岗位职工安全防护情况；3．检查库内整备机车防溜情况；4．添乘7708机车（七里镇—黄陵），检查机车乘务员一次作业标准执行情况。

这是该公司机务段安全员董忠文7月19日的岗位写实内容。在谈到岗位写实时，他告诉我们：“在没有推行岗位写实以前，每个月写个工作总结，都不知道写什么，自从公司推行岗位写实制以后，打开系统一看，原来自己还干了这么多工作。”

为确保岗位价值精细化管理工作再上新台阶，使各项管理工作开展有计划、过程能追溯、结果有痕迹。铁运公司在管理岗位全面推行了岗位写实制度，从核定量化工作、协作配合、创新工作等方面充分体现岗位工作的负荷程度。使每个人的责任更加明确，信息反馈更加及时。

“要是职工违章出事故，我们段长也有连带责任”

在谈到安全连带责任制时，工务段副段长赵民弟说道：“要是职工违章，我们段长也有连带责任。”

前一段时间，李漳河工区换轨，一个职工没有把一个钢轨夹板螺栓紧固到位，被公司检查发现了，罚了我50元，当事人100元。事后，我找这个职工‘三违’帮教谈话时，他不好意思，说因为他违章，让我们也跟着受处罚，感到内疚，表示这样的事情再不会发生了。我觉得这就是连带责任的好处，毕竟人活一张脸嘛。

2015年以来，铁运公司为加强安全生产管理，提高干部、职工的安全意识，增强安全责任感，杜绝各类事故的发生，进一步深化安全连带责任制，要求领导干部对基层各站段实行安全生产分片负责，职工违章，大到主管领导、小到班组长和相关责任人一同受罚。全面提高了岗位职工的安全责任意识，确保了公司安全发展。（尚彦龙）