“他工作很勤快，检修车辆非常及时，在他手下运行的机车，绝对安全。”说起贺晓义，工友们都对他竖起大拇指。

1990年，20岁的贺晓义来到铁路运输公司机务段，一干就是25年，从一个青春洋溢的年轻小伙，到一个历经沧桑的中年大叔，时间的推移并没有磨去他身上的斗志，反而在工作中成就了他勤恳敬业的风范，25年来，他始终把本职岗位作为自己的事业追求，坚持标准化作业不走样，连续安全出乘6200多趟，安全行车40余万公里，防止各类事故和设备故障50余起，被公司聘为“首席技师”。

“安全运输就是我最大的使命”

要使火车运行平稳，除了需要持久的动力外，还需要完好的铁轨、坚实的车轮、牢固的车身等等，而要做到这些，就要不断地对其进行保养维修。“机车的维护关乎行车安全，丝毫马虎不得。”这是贺晓义经常挂在嘴边的一句话。

“是机务运转室吗？今天0180机车几点入库整备作业……”贺晓义一边拨打电话，一边有条不紊地换上工作服，赶往机务段检修车间。他爱护火车就像对待自己的孩子一样。0180机车的润滑周期还有多久，设备生命周期还有多长，那个部件有异常，电器线路有何问题，对于这些常见的机车“病症”贺晓义更是如数家珍。爱车如己的他将机车的卫生搞得特别好，常常在别人已经下班时，贺晓义还要到机务段保养擦洗机车。

首席技师当之无愧

随着近年来铁路运输公司对科技的大力投入，许多新设备、新工艺得到了推广和应用，贺晓义深知在机车转型过程中，首先要从技术上驯服它们，而自己在这些先进设备面前还存在很多应用上的问题，“人不学习就会落伍啊，咱公司更新了这么多的设备，我要是不懂操作岂不影响生产。”面对难题贺晓义迎难而上，工作之余，总能在图书室里看到他如饥似渴地学习钻研新技术、新原理的身影。他坚持专业书籍不离身，见缝插针学业务。在家中休息，他把业余时间全部用来钻研理论。每当他遇到新技术、新难题时，几乎都忘记吃饭、睡觉，有时周末也没有时间陪家人。功夫不负有心人，面对技术的转型，贺晓义作为班组骨干，每次的检修障碍在他的手下都能迎刃而解，同时，他还给乘务员讲解电路图及电机、电器工作原理，提高了职工的综合素质。他将典型故障进行归纳总结，在日常的学习会上给职工讲解，受到大家的一致好评。在公司的理论和实际操作考评后，贺晓义顺利取得了首席技师资格，成为该公司为数不多的首席技师之一。

“老老实实做人，认认真真做事”这是贺晓义经常说的一句话，多年来，他在自己的工作岗位上脚踏实地、埋头苦干、任劳任怨，默默的奉献着自己的光和热。他这种爱岗敬业、敢于创新的精神正激发和带动着铁路运输公司的每一位员工。（申 飞）