本网讯  “‘大修’过后，设备运行良好，轴温信息正常，今年的红外线探测器总算舒舒服服的过了个夏天，这真是一个一举两得的好事呀”！红外线维修工乐呵呵地说。

红外线轴温探测系统主要是探测到达车辆轮对温度，预防车辆轴温过热和热粘轴的出现，从而确保行车安全。铁运公司现有的轴温探测系统经过6年多的运行，探测灵敏度相对下降，探头板、探头和环温头经常性出现故障，后台软件也已较为落后，据车辆段动态监测人员反馈，每年红外线设备故障中探头故障占故障总数比例相当大，尤其是在酷热的夏天，探头故障是一个十分头痛的问题，不仅发生故障的频次多，而且受轨边温度变化，还容易造成探测数据不准，造成维修人员上线作业时间增加，为维修人员的人身安全埋下了隐患，为此，铁运公司积极联系设备厂家技术人员及设备使用部门，为红外线轴温探测器更换了探头板、探头和环温头，并进行了全面检测和软件升级。

红外线轴温探测系统主要板件更换后，探测数据准确了，软件升级后，界面更加人性化，可以说从根本上降低了职工的作业强度，更为该系统的安全运行装上了“保护伞”。（杨飞）