本网讯  “红专线29号钢轨、8号钢轨大脚垫窜出，红专线K1处2号至6号钢轨线路方向不良。”近日，铁运公司正在红专线走动的检查人员赵光义，利用智能移动手持电话将发现的隐患及时上传到了移动智能现场管理系统。

铁运公司安监部根据每个岗位定期制定走动计划，按照区域下达走动任务，检查人员按照时间要求进行现场巡视，采集现场管理数据，在他们到达生产现场后，系统会提示已到达走动范围。“当我们发现隐患时，用手机准确描述隐患内容，必要时可以附加图片描述，或者录入语音，走动完成后，通过无线网络，将走动的数据上传到后台管理系统中，如果遇到紧急情况，可以将语音或文字记录现场传回。”运输部部长王卫军介绍说。

铁运公司针对纸质数据记录耗费量大、不易保存、容易出现补填数据等问题，与西安科技大学共同研发，为铁路运输安全生产量身打造了移动智能现场管理系统，该系统分为现场管理数据采集平台和数据管理分析中心两部分，满足了在现场管理中数据采集和分析两大功能的需求，以走动式现场管理为建设基础，结合公司现场管理工作各项制度、规章及流程，利用现场管理数据采集、分析追踪制度执行效果，达到降低生产成本，延长设备使用寿命，提高全员工作效率，从公司内部降低煤炭运输成本的目标。

“在现场采集数据管理平台中，通过各种通用的数据库接口或文件共享方式，与现场作业人员、管理人员进行无缝链接，将管理平台中大量的重要信息提取出来，通过平台自动筛选隐患数据，进入隐患的分配、处理、复核的闭环消缺流程，并通过分布在各站点的LED显示屏直观地将双险双控、机环双检相关数据及各类隐患的发现、处理流程展现给各站点员工。”安监部部长易雄告诉笔者。

同时，该系统还将干部走动管理、零点黎明行动、反“三违”等信息延伸到现场设备终端上，并通过与岗位价值精细化管理系统的有效对接，实现对员工岗位价值的日核算，提高了双险双控、机环双检、岗位价值核算的时效性和准确率，降低了材料费、事故发生率和设备损坏率。（张红梅）