冬月的一个周末，天清气爽，我邀朋友出门爬山，他微笑地拒绝了：趁天晴在家做个大扫除，快到元旦了，千里之外的母女要陪他过节。

朋友和我一样，是一名普通的养路工，他说，自从当了铁路养路工后，渐渐开启了一个人的假日模式。这话听似平淡，却道出了铁路爱情的淡淡无奈。

众人眼里的国企员工，本应是“朝九晚五”的小白领，过着假期充裕、亲人齐乐、别人羡慕嫉妒恨的小日子，但事实并非如此。繁忙的工作性质总是让大伙儿这样调侃自娱，“人家是白领，我们是‘黑领’，上完工地回来一看，领子都汗黑了。”“人家是‘朝九晚五’，我们却是白加黑，五加二，非常时期还要六加一……”但是谈笑过后，他们总是默默选择再出发。每天，穿着清一色黄马褂在线路上作业；列队下班时哼起欢快的小曲；随意坐在线路两旁大口吃着工作餐；聆听着趟趟火车安全通过时的美丽音符……面对工作，他们总是热情饱满，自我激励。然而，让人更加好奇地是，在他们繁忙的工作背后会有怎样的爱情故事？

养路工人的另一半有老师，有护士，有商人……同样也有我们的铁路女职工。只是不管以何种形式构成的小家，都要承受相同的爱情困难——两地分居。

面对特殊的爱情征途，争吵与抱怨必不可少，然而，在这个满布荆棘的征途中，他们更多的是在双方内心深处对这份感情的默默呵护。很多时候，为了爱情，他们以不同形式付出着，却也快乐着。

爱情需要距离，但这是一种怎样的距离。

六月的一个周末，刚下班，在张湾小区偶遇几位携带背包风尘仆仆的同事，我打趣道:回家团聚啦！他们腼腆地笑道：“刚下夜班，回家陪老婆孩子过个端午节。”我被这话感动着，心里斟酌着他们的辛苦，同时赞美着他们的顾家。

铁运公司工务段的养路工人分布在煤炭全线50多公里的各站区，无论是靠近车站还是环境艰苦、偏僻的区间，为了行车安全，他们在工作日以内坚守岗位，坚持奋斗；工作日以外轮流值班，日夜盯控，休息时间甚少，团聚时间短暂。在铁路上，夫妻双方分居两地的占大多数。有彼此不在同一个单位的；有夫妻在同一个站段却不在一个工区的；还有丈夫坚守岗位，妻子远在家乡遥首相望的……总之，异地生活成为铁路职工的爱情主打，纠结而深刻。

爱情需要热情，但这是一份怎样的热情。

七夕节那天，下班路上，碰到同事兴高采烈从单位出来，我好奇于他为何事忙里偷闲。他说，今天是个特殊的节日，快三月没有回家了，我用了两瓶好酒才与工友倒班，回家陪老婆过中国人自己的情人节。我感动地点点头，心里佩服着他这份对爱情的热度，嘴上不忘提醒他一定要买玫瑰花，他笑着点头，一溜小跑着去赶车了。我意识到今天确实是情人节了，因为大街小巷都是卖玫瑰花的，但并不是所有的人都有幸团聚——今天不是周末，工区的兄弟们不能赶回给自己的爱人买花，但是宽容与理解是养路工妻子的天性，她们深知，铁路人忙。只是，今晚，我们可爱的养路工兄弟们定会在下夜班的第一时间为自己的妻子电话送上节日的祝福。

爱情需要勇气，但这是一份怎样的勇气。

月初，同事小陈结婚了，新娘是我们黄陵矿业煤化工的川妹子。婚庆仪式上，女孩认真地说：“嫁给他，我不后悔，今后定会全力支持他的工作，做他的坚强后盾……”如此感人的铁路爱情故事数不胜数，曾经在我所在的工区，我亲眼目睹过一名四川的女孩，为了养路工的男友放弃春节举家团聚的时光，冒着寒冬主动买票乘车往返12余小时，陪男友过年。这样的女孩，不惧分离，勇于步入崎岖的爱情旅途，勇气可嘉，我为他们点个赞。

爱情需要坚持，但这是一份怎样的坚持。

岁末之际，元旦小长假的临近或许让人开始有了小小的兴奋与心动，在家里默默守候这份爱情的他（她）或许已经开始翘首企盼这个团圆之日的到来，并开始傻傻忙碌了。只是，自从嫁给了养路工，她们一直都很忙碌，平日里带孩子上学，买菜做家务，照顾久病卧床的老人，还要想方设法修理坏掉的家用电器或家具，甚至还要像个男人一样去应酬诸多邻里之间的琐事……一个女人，为了丈夫的铁路事业，只身担起生活的重担，默默厮守。这是怎样的孤独与无助，又是怎样的坚强与隐忍。

铁路人的爱情——彼此分离，半糖主义。

铁路人的爱情——人在异地，心在一起。(作者单位：铁运公司)