本网讯  2016年1月1日，元旦。对于大多数人来说，这是迎新辞旧、轻松愉快的一天。然而，在黄陵矿区50公里绵延的铁路线上，轰隆隆疾驰列车并未因新年的到来有丝毫减少，职工紧张、忙碌、有序的身影也并未因节日的到来与往日有任何区别。跨年，战斗在铁路一线上的职工依然选择坚守，在平凡的岗位上，用辛勤的付出保障着新年的第一批列车顺利发出。

跨年 ，站好最后一班岗

郭彦波是铁运公司车务段调车组里一名调车长，也是一名协议工，再有不到一年他的工作合同就到期了，2015年的最后一个夜班，也是他在铁路线上过的最后一个跨年了。

虽然离开的日子越来越近了，但他每天依然最早来上班签到，提前做好班组的各项准备工作，检查好对讲机等设备，以饱满的热情投入到每一天的工作。元旦期间，因为车流量增加，加上低温天气，为确保列车安全正点，他依然不忘标准，不减程序，认真负责地带领班组人员安全准时的完成每一钩作业任务。

“快走了，干这份工作快八年了，八年也习惯了节假日在疾驰的列车上扒上扒下，站好最后一班岗，带好这批人，到离开时也许会伤心但却不失落，毕竟曾在这份岗位上奋斗过，而且也得到了回报，生活也有了很大的改观，感谢这个企业，我会记住这八年，更不会忘记在铁路战线上这最后一个跨年。”说完郭彦波转了转身，望着窗外那列整装待发的列车一动不动。

一声汽笛长鸣，但愿这新年发出的第一列车不要带走他在铁路线上八年奋斗的记忆。

跨年，一场不寻常的“争执”

元月一日一大早，铁运公司七里镇车站站场满线，机车来回的忙碌着，职工都说好兆头，车多效益就好。这一天，怀孕不到四个月的车号员付丽敏提前结束了自己的病假，又回到她熟悉的车站，准备开始新年第一天的工作。当她走进值班室接班时却看到了负责货运组织管理工作的大姐于英娣坐在她的工作岗位上紧张的忙碌着。

“于姐，休假这段时间你顶我的岗位，还要兼顾好自己的那份工作，辛苦了，回家过个轻松年吧？今天我就开始上班了。”付丽敏歉意的说道。

“身体恢复咋样？姐过来人，怀孕前三个月可一定要注意，你今天第一天来上班，车多活多，我就陪你今天先适应适应。再说我走了也不放心。”于英娣关心的说道。

“哎呀，没事，大夫说可以上班的，你赶快回家过元旦吧？”

“别说了，你坐那儿干轻的，写写编组；我干跑腿的，抄抄车号，送送票据！”

“我会注意的，工作和身体两不误，你走吧，咋是这人呢！”

“我是主任，我说了算！”

“你大帽子扣人！”

一场争执随机在楼道传开。最终，她们谁也没说服谁，新年的第一天，阳光明媚，工作的热情和同事的友情让她们一个选择了理解，一个选择了坚守。

跨年，干部与职工同在

节假日，对于铁路基层管理人员来说，并不意味着心情的放松，相反却是精神上的高度紧张。面对着20名新定职员工在新年第一天单独上岗作业的特殊时期，他们的作业安全和人身安全一直揪着铁运公司车务段基层管理干部的心。

段长马玉军一夜添乘走动了三个站点，凌晨5点，在红矿车站，这个一向刚强的汉子，眼睛布满红丝，紧盯着正在调车作业的新学员，并不时地向他们比划着、 叮嘱着。安全在这一夜比任何时候都让他担心。 “亲眼盯着这帮孩子第一次单独上岗作业，我心里踏实。”他嗓子沙哑的的说道。

支部书记姜澄宇为了不影响工作，毅然将卧病在床的母亲接在身边，节假日选择了值班留守。“特殊时期，段管理人员都下基层蹲点了，面对困难，作为支部书记要带头克服，孝道要尽，工作也不能误。”

副段长寇晓东一整天没吃没喝了，整个作业站场他已经不知跑了十几个来回，稍有空闲，他才顺手拿起一个冰冷的馒头，但手中依然没放下监听的对讲机。“今年的元旦假期是最紧张也是最充实的日子，我们必须与职工同在，确保安全开好头，起好步，这样全年的一切工作才能走稳、走实。”（张继栋）