本网讯  三月，冰雪初融，万物复苏，随着气温逐渐回升，煤炭专用线路冰冻逐渐消融，部分线路的几何尺寸变化大、道床翻浆、接头空吊、道床捣固不实等“潜伏”的线路病害也随之增多。为了确保安全运输，铁运公司工务段充分利用施工的“黄金期”，坚持质量标准化工作高起点、高标准，以精品线路为牵引，精心组织，突出“严”字，狠抓“细”字，集中力量全面出击“围剿”线路病害，不断夯实煤炭运输的根基，提高安全硬实力。

现场座谈寻求最佳方案

为了全面提升线路质量，彻底消除线路病害。该公司工务段以精检细修要求，按照“先重点后全线，先线上后线下”的原则，开展了分区段整修活动。该段从6个工区中抽出思想好、业务精、能力强的技术骨干组成“专家团队”，由该段段长亲自带队跟车添乘、徒步检查、仪器测量等相结合的方式进行“地毯式”检查，按照“横向到边，纵向到底，不留死角”的总体原则，突出“严、细、实”，对线路难点病害及时调查，全面查找设备缺陷、病害及安全管理中的薄弱环节，找准症结，召开线路养护工作安全专项治理座谈会。座谈会集全段智慧以剖析线路病害根源，寻求治理线路病害的最佳方案。针对部分线路出现冰冻消融，线路几何尺寸变化大，道床翻浆、接头空吊、道床捣固不实等线路病害进行具体分析，提出具体解决方案。

完善制度强化精细管理

安全专项治理座谈会后，该段首先从制度入手，确保以刚性制度管人管事。为了最大限度的提高线路质量，该段不断完善管理制度，制订详细的春季线路施工计划安排，细化各项施工安全措施、作业流程，对每一处施工明确工作量、施工时间、施工配合以及盯控领导、包保干部，施工的过程中严格落实“四线”管理规定。施工作业中积极推行“作业项目有标准、作业有流程、过程有控制、结果有评价”的闭环管理模式。该段根据当前重点施工项目，制定出了线路冻害整治、低接头整治、曲线侧磨整治、清理翻浆冒泥等7个单项作业标准化流程，并绘制单项作业流程图，组织职工认真学习，使作业标准严密覆盖到每一日、每一次、每一项作业的全过程，落实到每一个作业环节上。同时该段还建立了质量回检制度，每日作业后，现场施工负责人要对作业地点进行严格回检，达不到质量要求的一律返工整修，追究责任，确保职工每天都能出全力、干精品，不断稳步提升线路质量。

团队作战消灭线路病害

为了确保线路质量得到稳步提升，该段成立了捣固组、机械维修组、钢轨焊补组，小补修组，电务、工务联合整治组。作业前该段将施工内容分类别制定并详细措施，并报技术部、运输部共同研讨最佳的施工方案，根据现场作业的需要与调度申请“天窗修”，充分利用“天窗点”五个小组每月以3000米的进度共同团队作战，集中解决线路、道岔、桥梁、涵洞等线路设备重要的病害，为了能够快速推进重要施工进度，该段充分发挥干部包保作用，选派业务能力强、安全责任心强的干部盯控，在施工作业中，安全包保干部在现场全过程监控，严格按照“零误差、零缺陷、零隐患”的要求，紧盯施工质量、施工机具、人身安全、放行列车条件等关键环节及重点处所，突出抓好施工现场标准化作业的落实，千方百计推进施工进度，确保线路质量稳步提升。(李保利 倪小红)