“这是机务段段长张福祥，他经常都来安全检查，我几乎每次上班都能看到他，很负责任！”在铁运公司七里站车站，一名调车员向他徒弟说道。

生产一线“勤检查”

“张段长对工作很负责，经常放弃正常的休息时间，出现在深夜、凌晨，这些我们最容易出现问题的时间里。谁没有按照作业标准操作，谁简化了操作程序，他都会及时提醒他们。有了他，我们就多了一层安全保护，我们很喜欢张段长！”机车乘务员张凯说道。

“保安全没有什么好的绝招，只有深入一线，才能保安全，只有多添乘机车，才能让职工牢牢树立‘隐患就是事故’的理念，只有深入现场，才能发现问题，解决问题。”张福祥说道。

2015年的安全工作画上了圆满的句号，然而新的一年又开始了，张福祥深知安全工作只有起点没有终点，作为一线的安全管理者，他深知安全工作要坚持不懈，安全工作要深入现场，安全管理关口要向前移，要深入现场，才能确保安全。

发现问题“讲案例”

安全管理有技巧，对于任何对安全不利的违章操作，张段长都会苦口婆心，通过讲案例的形式，让对方认识到自己的错误，并留下深刻的印象。例如，在添乘过程中，他发现机车乘务员王珂在调车作业中手指信号不规范。他通过事故案例分析讲解，教育王珂充分认识到调车作业中手指信号不规范可能造成的后果，让王珂认识到了严重性。

“在以前我总觉得手指信号不规范没有啥，觉得手指信号过于形式，但是经张段长一讲解，我明白了原来只是因为调车作业手指信号不规范就造成了这么多起挤道岔、调车冲突等严重事故，我今后一定认真做到规范作业。”机车乘务员王珂说道。

检修质量“牢把关”

作为铁路运输的带头兵——铁路运输公司机务段段长，他时时刻刻告诫自己，放松自己就有可能造成运输事故。他平时不喜欢说话，在工作中却时时开启着“管家”模式。

“他很少坐在办公室，只要有时间，他总是出现在检修车间的生产一线，我们检修机车的每个工作细节张段长都会全程跟踪。我们都称张段长是一个‘管家’，一旦发现问题，他就会指出来，让我们改正。”职工成伟说道。

“我的工作职责让我成了一个‘管家’，有时候免不了招人烦，但是检修质量是确保机车安全运行的重要环节，机车检修好了，没有故障，这样安全运输才会有了保障”。张段长告诉笔者。

就这样一个干工作求真务实，兢兢业业的机车“管家”扎根在铁路运输生产的第一线，为一列列车的安全运输保驾护航。他那消瘦的身影，在深夜的站场上显得更加单薄。（申 飞）