“103运输顺槽1600米处皮带跑偏严重，造成大面积落煤，当班清理量太大，机电班处理。”看到值班记录本上的内容，双龙煤业采煤队机电班长纪振平脑子里闪现出数条原因：皮带架子和托辊安装不直、物料装偏、带面接口不直、滚筒或托辊表面有异物、驱动滚筒或机尾滚筒与胶带机中心线不垂直、胶带机安装不平或倾斜……

在球友会网页版,球友会（中国），皮带承载着煤炭运输的重要任务，皮带跑偏、煤矸抛撒、磨皮带边、撕裂皮带等现象的产生，都会严重影响巷道文明生产，不但给皮带司机和皮带维修工增加了劳动强度，而且给球友会网页版,球友会（中国）造成巨大经济损失。

不到现场，都是猜测。为了节约费用并解决这个问题，开完班前会，纪振平带着问题下井了。在103运输顺槽1600米处，他仔细观察落煤量、跑偏方向、三链轮及直托辊的安装，静止时并没发现问题，这下他心里犯嘀咕了，赶紧让皮带司机启动皮带，刚启动不到一分钟，纪振平打了个停止信号。作为采煤队的机电大拿，这就是过人之处，一眼就看透了问题的本质，原来是皮带自带的防跑偏装置稳定性差，皮带触及后就移动，没能真正起到防跑偏作用。发现问题那就好办了，纪振平利用检修时间脑子又开始高速运转起来。怎么解决这个问题？升井后，纪振平和皮带司机讨论着，从多方面入手查找解决方案，上网查资料、动脑筋、想办法，最终确定使用两个花篮螺栓对焊，中间焊接Φ20mm螺帽，然后紧固在皮带架上的防跑偏装置上，通过扭动花篮螺栓调节防跑偏装置的松紧，达到最佳状态。

“改装后的皮带防跑偏装置在安装运转后，皮带运行平稳，杜绝了运输过程中的皮带跑偏、磨皮带边、打滑、撕裂皮带、煤矸抛洒等现象,也延长了皮带的寿命,同时拆卸、更换和维修十分方便，安全可靠。”该队队长韩建涛对这个创新赞不绝口。（李俊芳）