一年365天，不论严寒酷暑，还是白天黑夜,他们的身影都会出现在铁路线上。低着头，眼睛盯着脚下的钢轨，背着工具包，沿着铁路线走走停停，敲敲打打，这就是他们每天必做的工作。他们就是铁运公司守护安全的卫士——巡道工，儿吕民娃就是其中的一位。

吕民娃2009年4月以农合工的身份分到了铁运公司工务段七里镇工区担任巡道工。从此，陪伴他的就是一对信号旗、一盏信号灯、一个30余斤的工具包和每天必须巡查的22公里线路。

每天巡守中，吕民娃都要严格将管内的道岔、专用线检查一遍，每一个道岔都要弯腰检查、紧固螺栓，一天下来便会腰酸背疼。夏天他顶着烈日，在近50度闷热的环境里一走就是八小时，汗水浸透了衣服；冬天他冒着零下近20度的冷冽寒风，坚守在自己的岗位上，耳朵被破的又红又肿。由于劳动强度大，再冷的天也是走得汗流浃背，汗水浸透了衣衫，只要一歇下来，寒风一吹，冷得直打哆嗦。

和吕民娃一起从事巡道工种的职工后来都纷纷转岗，只有他一人坚持下来，一走就是7年多。由于长年累月露天作业，吕民娃的脸黑了、手粗了、两只脚上长满了厚厚的茧子，但却练就了用耳朵听出钢轨的毫发裂纹，目测轨距不超过2mm的“耳目神技”。

“听说你可以用耳朵听出钢轨的毫发裂纹”，笔者不信，吕民娃给笔者现场演示：找到钢轨接头处容易出问题的地方，蹲下，检查锤敲下去，“梆……”同时松开手柄，感觉锤的弹跳和钢轨的回声。看到笔者一脸茫然，吕民娃解释说：“这就是好钢轨，回音响亮、持续，弹跳长而均匀；如果表面有裂纹，或者内部有伤，声音发木，弹跳短而不匀，用检查锤敲扣件，都是一样的道理。”

据悉，今年6月8日，吕民娃就是靠这把小锤，在巡道中‘听’出了红专线南端1#道岔尖轨的细如发丝的裂纹，还获得了300元的奖励。

吕民娃的眼睛也特别厉害，趴下身子目测钢轨的水平度、弯道的平滑度，一眼看出去几十米、上百米，毫厘之差都逃不过那双炯炯有神的眼睛，目测的结果用轨尺测量确认，几乎没有走过眼。轨距，钢轨内侧的距离，全路以1435mm为基准，大6mm、小2mm,都是合格的；但吕民娃的标准是“1435mm±2”，允许有2毫米的正负误差，这个标准在国铁管辖的线路上都很难实现。

依靠耳目神技，吕民娃7年中先后发现和消除安全隐患超千条，隐患巡查本用了200多本，他自己也先后两次获得铁运公司“先进个人”荣誉称号。

吕民娃守护了7年的线路安全却守不住他岳父的安全。吕民娃是上门女婿，正因为他勤劳、朴实、善良、孝顺赢得了他妻子一家人的青睐。结婚前他信誓旦旦的答应妻子一定能照顾好一家人，婚后却事与愿违。2012年，吕民娃的岳父因患癌症动了手术。当时，孩子还小，加上吕民娃的岳母身体不好，妻子又怀二胎，面对困难，他动过辞去工作，一心一意照顾家庭的念头。最后是岳父劝他说“民娃，我身体现在这样已经不中了，家里的门我也没给你看好，整天就是你一个人在工作，养咱这个家，我的病给你增加了太多的负担了，你要好好照顾自己，家里现有你妈照顾，你安心工作，好好守好铁路，只有安全别出事，咱家就能多攒点钱，咋们家就能生活得好点。”听着这话，吕民娃掉了眼泪。就这样，单位、医院、家庭，成为吕民娃来回穿梭的几个地方。2014年6月初，饱受病痛折磨的岳父最终离世，在岳父的坟前内疚吕民娃哭了整整一天，办完岳父后事的第二天，还没有缓过精神的他带着岳父的嘱托又走上他热爱的线路。他说，双脚一踏上枕木，他那内疚的心总能平静下来，铁路是他心中的全部。

“洪荒之力”是最近的“网红”名词，吕民娃开玩笑的对笔者说道：“我已走了7年零4个月，还没用尽‘洪荒之力’，已经走了5万多公里，约绕地球走了1.25圈，也磨坏了40多双黄胶鞋了，每天要走35200根轨，巡查3125根钢轨，73副道岔，3170块夹板，35200根轨，491600颗道钉和扣件，它们现在都像我自己的孩子，哪个调皮出了问题，我就拿工具‘教育’它，直到它们都老老实实地听话了，现在习惯了，每天这样也觉得挺有意思的！”。

“再有8个月我的合同就到期了，就要离开了铁运公司了，真舍不得啊，7年多我没得过什么太大的荣誉，要硬说有什么成绩，我只能说7年来我守护的线路没有出过一次安全事故，两千多个日日夜夜，我没有漏掉过一次安全隐患，我无愧于头上的徽章！”采访结束时吕民娃对笔者说到。（倪小红）