“锚杆间排距80厘米，锚索间距120厘米，排拒140厘米；左巷帮距中线2.5米，右巷帮距中线2.52米……”“锚杆锚索间排距符合巷道设计要求，右巷帮距中线偏差2厘米，偏差在设计误差范围，符合设计要求……”8月22日上午，在双龙煤业105运输顺槽掘进工作面，该矿生产技术部技术员韩振文和王涛对正在掘进的巷道进行验收。

今年以来，双龙煤业“五精岗位”（现场）进入全面创建阶段，该矿在原有的创建基础上，将采掘管理岗作为新阶段的“五精”创建岗位，使“五精”岗位创建工作全面升级。为了更好的体现采掘管理岗的创建成果，该矿相关人员结合日常工作实际，积极讨论制定实施方案，拿出创建计划，并将巷道验收作为重点项目，自创了“巷道十线快速验收”精优作业法。

据了解，该矿要求施工单位各分项工程完成后，由施工单位提交验收申请，生产技术部根据日常检查验收情况及现场实际，进行资料审查，并通知施工单位做好验收准备。验收时，生产技术部根据巷道实际情况及巷道验收标准，选取合理的验收位置，进行挂线验收。

“我们每个验收位置具体的挂线要求为：锚杆挂线为3线，即验收锚杆间排距，锚杆间排距标准为800*800mm，允许误差为±100mm。锚索挂线为3线，即验收锚索间排距，锚索间排距标准为1200*1400m，允许误差为±100mm。巷道轮廓挂线为4线，即巷道中心线为第一线，距巷道顶板200mm为第二线，距巷道顶板1200为第三线，距巷道顶板2200mm为第四线。”早已将验收时的规范要求烂熟于心的韩振文告诉笔者。

每次挂线结束后，生产技术部技术管理人员按照巷道验收规范要求，依次进行现场测量验收，并记录在案。

这种巷道验收精优作业法，最大的优点是在验收过程中能够按照国家规定的验收规范进行验收，并达到“巷道成型一条线、锚杆支护一条线、锚索支护一条线、缆线吊挂一条线、风水管路一条线”的要求，保证锚杆间排距、锚固质量，以及锚网的连接质量，并能够更精确的测定出巷道验收数据，减少了误差，提高了工作效率和工程质量。创新的巷道十线快速验收法，确保掘进一次成巷，不留“尾巴”，

“以前我们验收巷道都是通过尺子直接测量，由于现场环境制约误差相对较大，而且测量起来比较麻烦。通过十线快速验收法，大大提高了验收精确度，而且操作简单，提高了验收效率，为打造采掘管理五精岗位提供了保障，使105运输顺槽掘进面更好的达到质量标准化的要求。”该矿生产技术部部长何光安告诉笔者。（李俊芳 许文勇）