随着国家供给侧改革持续发力，尤其是煤炭行业实行276天生产政策对市场起到了一定的积极作用，但也对企业经营管理，煤炭安全运输提出新的要求，面对国家“去产能”政策的影响以及煤炭销售结构变化等问题带来的困难，铁运公司适应煤炭市场新常态，坚持强化管理保运输，加强沟通提效益，严控指标降成本，全员创新促运输，精准发力打赢安全运输攻坚战。

强化管理保运输。该公司强化安全管理，紧抓安全运输主线，牢固树立“隐患就是事故”的管理理念，不断建立健全安全管理体系，强化安全生产责任落实，把安全管理的“主战场”放到基层一线，以“放大镜”形查问题、找不足、找隐患，做到有“病”治“病”，没“病”防“病”，及时把工作中存在的问题找出来、摆出来，进行细化，对检查出来的各类安全隐患第一时间进行深入剖析，对诊断出的问题进行对“症”开处方，并制定出相应的整改措施，杜绝各类安全事故的发生。

“截止目前，该公司共组织零点黎明行动42次，干部走动682人次，查处各类安全隐患489条，发现安全重大隐患和防止事故18起，相关单位也因主体责任落实不到位受到了处罚。”安监部部长易雄介绍说。

加强沟通提效益。该公司按照“对上要政策、对外争利益、对内提效益”的思路，主动拓展外部市场，多次到西安铁路局和延安车务段进行沟通、协调，争取优惠政策，加大与铁路局调度所、黄陵站、各装车点的沟通，在配合上级单位完成运输计划的前提下，多争取铁路运输计划。通过车辆停时分析制度的建立、合理调整机车运用方案、调整装车方式、提高装载加固质量和效率，规避车辆延占时间。通过加强运输环节管控，优化运输环节，车辆停时由去年的7.8小时/车下降到6.78小时/车，机车利用率从62.2%提高至62.4%，小户运量同比增加20多万吨。

该公司运输部部长王卫军介绍说：“我们通过积极沟通，适时调整运输组织方案，及时核减延时费，今年共减免各项费用近80万。”

严控指标降成本。该公司通过细化预算指标，合理分解任务，确保了预算指标的科学合理。“我们通过严控物资采购计划，积极推进代储代销，强化物资基础管理，仅一季度就实现了全年库存量下降10%的任务指标，上半年库存原材料比年初降低了156万元。”该供应部部长答文胜介绍说。

通过大力开展节能降耗和修旧利废工作，加大成本费用指标分解、管控和考核力度，该公司上半年各站段、各部门全部实现了成本控制目标，养成了“人人节约、反对浪费”的行为习惯。材料及燃料比预算节约776万元，水电费比预算节约20万元，延时费比预算节约80万元，管理费用比预算节约292万元，总成本费用比预算节约了838万元。

全员创新促运输。“我们小组的科技项目是采用远程控制的方式，通过对灯塔照明设施实行智能控制，解决夜间站场无作业情况下的投光灯长明问题。”像这样以解决安全运输实际问题的探讨在每季度的科技例会上都会发生。

该公司树立“科技并不神秘，创新就在身边”的理念，以科普知识宣传、专题科技讲座、技术比武、科技项目讨论等多元化的形式进行科技创新宣传，营造出了从上至下、全员参与创新得良好氛围。为了激发公司内部创新活力，激发职工在工作中创新的积极性，该公司还将科技创新成绩与职工的年终争先评优、工班长选拔任用挂钩，与职工岗位成才结合起来，上半年，铁运公司共收集科技论文28篇，全年立项备案的33项“五小”成果中，13项已通过验收。（刘佳 魏振龙）