早晨温度已达零下4度，已经工作了16小时，本已交过班的铁运公司车辆段列检工长王瑞朋却还在对一辆只有轻微的故障车“纠缠不休”。“工长，您这是准备当劳模的节奏吗？和你搭班的人都回家两小时了，你还不下班”。他的徒弟小阮调侃说道。“安全大于天，我们拿起了检车锤，就要对得起‘列车医生’的赞誉，这是我们列检员的责任，我绝不允许一处安全隐患从眼皮底下溜走。”王瑞朋斩钉截铁的说道。

说话虽慢条斯理，个头儿不高，浑身上下却透着一股子严肃劲的列检工长王瑞朋在铁运公司车辆段是出了名的认真，他为人正直，工作中有韧劲，“扎根”车辆段10年来，检查空重车辆30多万辆，无一个漏检，他凭着满腔热情,手持这把伴随他10年的检车锤，敲出了自己的精彩人生，在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印。

从“零”到“零”十年磨一剑

自打拿起检车锤那天起，王瑞朋就将安全牢记心间。秉持“多看一眼、安全保险、多走一步、防范事故”的安全理念，他始终坚持夜晚和白天工作一个样，有检查和没有检查工作一个样，平时工作和节假日工作一个样。担当检车员的10年期间，他严格落实规章制度，认真执行作业标准，对车辆精检细修，从“零”漏检到“零”事故，10年间检查列车30多万辆，无一个漏检，5000多起车辆较大故障手到“病”除，排查处理各类安全隐患数千起，确保了一趟趟运煤列车的安全运行。

由于工作出色，2012年年底，他被提升为列检工长。每天，他除了协助段长抓好班组管理和分配工作外，还及时深入一线，检查车辆检修质量。每当现场遇到棘手的大件修故障，他总是和工友们一起快速处理故障，以确保列车安全运行。王瑞朋在工作中脚踏实地，不断钻研业务技术，他协助车辆段先后制定并实施了《十车联控精优作业法》、《听轮诊断法》，有效地提高了现场检车员的人身安全和行车安全；在五小创新方面，先后探索发明了便携式钩差调整器、马蹄形闸调器调节工具、销引、更换铁路货车摇枕弹簧专用工具、C70型车辆承载鞍固定卡等五项小发明创造，为提高作业效率和安全系数做出了贡献，得到了同事的称赞和公司领导的好评。

从一枝独秀到满园春色

“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。一个人的进步不算进步，只有大家都共同进步了，我才算实现了人生的价值。”这是王瑞朋常说说的一句话。作为一名列检员他坚持刻苦学习、积极进取，以认真的工作作风和过硬的技术，在一线生产岗位上起到了模范带头作用。

作为一名老师傅，他总是热切期盼大家共同成长，他以无私地帮助别人为己任。针对新员工对岗位专业知识不了解、缺乏工作经验等实际情况，他结合工作实际，协助段建立了“传帮带”、“师带徒”培训机制。他注重现场教学，在工作现场，遇到难题，他把“问题”当“教材”现场进行讲解，现场传授工作实践经验，让新员工们少走弯路，加深对本岗位专业知识理解和掌握，实现了问题在一线解决，技术在一线掌握，形成了“干中学、学中干”的良好学习风气，有效解决了怎样干和为什么这样干的问题，做到了工作学习“两不误”。在他的带领下，一支铁军强队逐渐茁壮成长，2015年王瑞朋带领的列检二班创建的以毫米秒为管理的五精示范现场顺利通过公司验收，他的徒弟胡涛涛在2014年9月份全国球友会网页版,球友会（中国）系统铁路运输企业联合会车辆系统列检人员技术比武大赛上，取得了优秀奖的好成绩。

从“负债累累”到荣誉满堂

10年来，王瑞朋扎根检车岗这个平凡的岗位上，很少顾及家里。虽然他和妻子都在同一个单位，都是三班倒，他和妻子不同班，每个月只有错开的六天在一起。他以段为“家”，把家里大大小小的事全部交给妻子一个人承担。在列检岗位工作十年他只陪父母只过了一个春节，没有陪妻子出去旅游过一次，很少陪孩子过过周末，对母亲、妻子、孩子，他欠下了太多太多的“感情债”。

就是这位“负债累累”的工长带领列检工区连续三年获得铁运公司“先进班组”光荣称号，他个人先后多次荣获矿业公司、铁运公司先进工作者、优秀共产党员、六好党员、十佳班长等荣誉称号，这一个个美丽的光环折现出了他“富裕”的工作生涯，但他欠家人的“债”却无法偿还，可他还在继续欠着。（杨超）