挺拔的身躯，温和的脸庞，说话轻声细语，这是铁运公司机务段0211机车司机长张凯给人的第一印象。不过，看似文弱的他工作起来却有着一股不服输、不怕苦的劲头，不完成任务决不罢休。正是凭着这股精神，在12年时间内，他从一名内燃机车副司机成长为独当一面的技术骨干，成为铁运公司班组长中的骨干力量。

12年如一日，践行他的乘务情怀。

提起火车司机，熟悉的人都知道这是一项“要命”的活，稍有不慎便会酿成大祸。火车司机工作压力大，强度高，12年来不管怎样辛苦，张凯都始终如一的完成工作任务，从来没有抱怨过。遇到节假日，他总是考虑班组其他成员休假，而自己却身先士卒的工作在生产第一线，当家家户户团聚时，他拖着疲惫的身子回到家中倒头就睡，早已把过节忘在了脑后。妻子分娩，他在加班，医生说：“他是个不称职的丈夫、不合格的父亲”；……逐渐地，家人由不解到无奈，由无奈到理解，直至现在都习以为常的支持他。据悉，张凯已经连续五个春节把回家过年的机会让给了班组成员，而自己却在平凡的工作岗位上，以敬业奉献的实际行动，践行着他始终如一的乘务情怀。

创新工作思路，工作业绩突出。

自公司引进技术先进的DF_10DDA型机车后，由于张凯爱钻研、业务技能突出，调任DF_10DDA型0211机车的司机长。担任司机长后，他严于律已。要求别人做到的，自己首先做到，别人执行的，自己首先执行。他坚持按规章制度办事，在规章制度面前人人平等。他与班组职工的思想交流中，以平等的心换心，使得0211机车成为了一个团结与凝聚的集体，安全生产工作不断取得进步。

在技术上他不断的努力学习，做到精益求精。特别是在日常保养和机车小辅修中，他要求自己对机车的每一个部件都做到知道其作用、原理和标准。通过现状就可以判断部件是否良好的高标准，被大家亲切的称为“机车故障120”。机车保修活票中，清晰的记录着，张凯发现机车第三轴左侧基础制定装置制动杠杆上一个开口销丢失，及时向运转车间报活检修；张凯发现机车喷油泵有异音，及时向运转车间报活检修.....在张凯工作的12年中，他发现安全隐患多达130余起，并全部及时进行了处理。把安全防控的关口进一步前移，实现了安全预防预控的新突破。

一丝不苟保安全，预防多起事故

作为内燃机车司机长，他深知安全的重要性，深知只有按标准作业，不简化作业程序。认真执行各项规章制度，才能保证运输安全。

2月5日，他在担当从李漳河向七里镇运行调车作业时，当列车行至2号桥时，发现钢轨上坐着几个人，他立即一边采取紧急停车措施，一边鸣笛警示，满载煤炭的列车在紧急制动力的作用下滑行在铁轨上，飞溅着火花停了下来，停车后距当事人不足1米。张凯又一次避免了一次严重的路外伤亡事故。公司安监部领导测量了现场后说：“如果张凯执行规章有一丝不苟，道心中的两个人，肯定会被列车撞到”。可见当时的情形有多么严重，如果不是张凯认真负责的工作态度和按标准作业的工作方法，是预防不了这起事故的。多年来，由于张凯按标准作业，切实履行岗位职责，未发生任何行车事故和路内外伤亡事故以及严重违章等,他操纵的机车做到了出库正点率100%，列车正点率100%，机车运用率62.5%的好成绩，受到领导的好评。

他常说“作为一名机车乘务员，企业把上千万的设备和货物交到我们手上，我们如果不能切实负起责任，因为自己的工作大意造成损失，既对不起企业的信任，也对不起亲人的期盼。”

言传身教帮助职工不保留

张凯深知业务知识的好坏对运输生产工作的重要性，因此他特别重视对职工的言传身教。他针对机车使用年限增加，故障率也随之增多的情况，利用工作和空闲时间经常向车间电工周云师傅咨询、交流和探讨，并且在机务段设置了“行车小讲堂”，把自己工作中的实际经验，对行车工作中的所思、所感、所悟及所得传授给大家，时常对容易发生的机车故障的处理方法进行讲解。并组织了各个工种相互了解学习，在他的带动下，职工们在学习中形成了“比、学、赶、超”浓厚氛围，在2016年他共组织“行车小讲堂”11次，累计培训人员已达200余人次，有效的提高了职工的业务技术和岗位技能。

他，以满腔的工作热情保证着安全生产；他，以始终如一的工作态度，成为了岗位上“放心人”、职工心中的“贴心人”！12年来，他在平凡的工作岗位上，用自己的细心、敬业、真诚，书写了一个“80后”的精彩人生。从他身上我们得到了启示，岗位可能平凡、分工会有不同，但只要埋头苦干，兢兢业业，就能干出一番不平凡的业绩。（申飞）