2016年12月30日 球友会网页版,球友会（中国）5版

12月的黄陵寒风凛冽，吹得光秃秃的大树、小树都瑟瑟发抖。一辆待检修的火车头刚停稳在陕煤黄陵矿业铁运公司机务段检修车间外的轨道上，9名早已严阵以待的检修车间职工，迅速登上机车，对机车的柴油机、制动机部件等进行检修，检车锤的敲击声奏响了寒冬时节一曲繁忙有序的工作乐章。

机车检修车间是该公司赫赫有名的“明星”车间，也是说老实话、办老实事的车间。车间成立于2006年，下设了电机电器、制动机、柴油机、辅助与转动4个班组，保养着12台内燃机车，车间10年来机车无一晚点。

高温淬火、反复锤炼，才能铸就披荆斩棘的排险者。

车间主任朱坤堂是能力强的老实人。他在机修车间这个“战场”摸爬滚打10多年，既打过胜仗也吃过败仗，多年的经验让他摸索出安全的铁律：老老实实才能平平安安，如果不老实，事故迟早会找上门！

如何让检修班组23名职工老老实实干事？朱坤堂三招：向我看齐、魔鬼点评和突然袭击。

首先向主任朱坤堂看齐，每次大型机车临修、辅修、紧急故障处理，他总是第一个完成工作任务。今年以来，朱坤堂带领检修班组的成员不仅保障了机车的正常运转，而且他还总结提炼出卓越管理法2项，精优作业法3项，完成了“NPT-5型空气压缩机”、“调压器检修”等4项五小创新成果，累计实现修旧利废产值28.5万元。他带领班组完成了柴油机喷油器修复、冷却单节修复、励磁调节箱组装检测等12项修旧利废项目，累计节省资金105.1万元。对于安全管理他更是严中加严，细中加细，经常添乘熬通宵、清早下现场，开展”回马枪“、”半路埋伏“等突然袭击检查。因为他检查不打招呼、不留情面、不留死角，检查时挖地三尺，在接受检查前，工作干得再出色的班长心里多多少少都要咯噔一下。

在今年7月24日的车间点评分析会上，一向老实认真的李有志被点了名。李有志自信满满地汇报了他冒着50摄氏度高温检查了5遍的0287机车检修销号情况。“销号？车辆制动管堵塞这也能销号？你是怎么检查的？”朱坤堂的发问，让李有志脸红出汗、无言以对，李有志清醒认识到，还是先前不够老实，下的功夫不到家。

勇于亮剑、善于学习的老实人才是最终的胜利者。

“抓安全既没有教科书，也没有活神仙。靠的就是敢亮剑、善学习、拼的就是严细实！”这个理念，早已在检修车间中形成共识、化为行动。

“今年年初，9577机车电路出现问题，造成机车停运检修，我们的技术人员就是检查不出问题。没办法请了大修厂的技术人员，人家只用了一个小时换了两根线，就要了9000块钱检修费。看得我心痛，当时我就下定决心，检修车间一定要自己完成机车辅修，不花冤枉钱。”朱坤堂说起这件事，眉头就拧成了疙瘩。

为了提高职工的技能素质，该车间以职工自主培训为基础，以职工岗前培训、在岗培训和新技术培训为重点，开展拜师学艺、岗位练兵、技术比武和“三功两素”修炼等活动。为了让职工尝到学技术、练硬功的甜头，该车间在公司奖励的基础上再给勤学习、能吃苦、实践操作能力强的技术尖子发“红包”，并纳入储备人才库，年底评先选优，提职评干优先考虑。

历经一年的勤学苦练终结硕果，在今年历时60天的辅修鏖战中，该班组自主完成了8台机车的辅修，结束了外委的历史，节省费用10多万元，一帮老实人再次生动诠释了“安全，老实人的事业”。

“现在，车间每位职工都能独当一面，机车辅修、临碎修都能高质量自主完成。下一步，我们要成立党员工作室，要自主完成机车大修、中修，打造出我们的自主检修品牌。”朱坤唐信心满满地展望机车检修的发展计划。