“我的觉得应该把调车、货运、车号的信息融为一体同步发布，以便于各工种间及时准确的掌握行车组织第一手资料。”“我觉得应该把车、机、工、电、辆五个生产段行车信息一并纳入系统当中，在方便站段组织行车的同时，也便于公司对行车统筹全局精准决策。”这是2月15日，该公司《行车信息共享系统》科技研讨会上项目小组成员的发言，在紧张热烈的讨论中，拉开了该公司科技创新的序幕。

紧扣新起点，宣传动员先行。一日之季在于晨，一年之季在于春，新年伊始，该公司以站段为单位，充分利用科技宣传月、科技大讲堂，攻关小组经验交流等有效形式，全面开展形势任务宣讲动员，使员工认清形势，把握方向，找准目标，逐步破除“科技与我无关”、“创新是领导的事”消极落后思想，进而树立大局意识、责任意识、担当意识，形成齐心协力一致创新新气象。

瞄准切入点，制度规范跟进。为了切实把科技创新工作做细做实，该公司从管理源头入手，先后下发了《2017年科技工作安排》、《全员创新管理办法》、《全员创新公示、推广管理办法》等一系列文件制度，从理念、技术、管理、作业四个方面阐明了创新的范围，从安全、效益、实用明确了创新的标准，从申报、认定、公示、命名、推广五个环节确保创新的公平、公正、阳光，确立了“创新人人有责，人人可创新”的新理念，重申了每一名员工都是创新主体，都平等的享有创新的权利和义务，确保了创新权责清晰、覆盖全面。

聚焦落脚点，激励帮扶带动。能创新、会创新、爱创新是“科技强企”的动力。该公司建立健全科技创新激励机制，对员工提出创新的“金点子” 、好创意，审定采纳后，除给予一定的物质奖励外，在岗位晋升、评先树优等方面优先考虑，让爱钻研，能创新的员工“名利双收”。同时，该公司先后成立了八个科技攻关小组，一对一开展科技项目攻关，并定期深入各段站同一线员工进行创新知识“传、帮、带”活动，不仅使一线员工在第一时间了解岗位科技新动态，还使一线员工创新的灵感在第一时间得到挖掘和收集，更为全员创新工作的健康、有效进行创造了条件。

据悉，该公司2017年8个科技创新项目已启动调研和论证工作，2017年第一季度各类五小创新成果已进入初审阶段，勤钻研、爱创新的风尚已在该公司魏然成风。（姜澄宇 张东）