“端午”小长假，当大多数辛劳的职工卸下工作压力，与家人团聚，一起举家出游、探亲、吃粽子...享受“端午”小长假带来快乐的时候，在铁运公司有这样一群人不畏高温，辛勤劳作，以忘我的精神全力奋战在生产一线，用责任、忠诚和敬业筑起了节日里一道道靓丽的风景线，用实际行动谱写着一曲曲动人的赞歌。随着镜头，让我们一起走近他们，去感受劳动者的艰辛，去体味铁运人的不易。

 

 

要喝3斤水的钢轨“铁路保姆”

 

端午节当天烈日炎炎，高温下，被太阳暴晒的石碴和钢轨升起的热浪，远远望去，仿佛海市蜃楼，身穿黄马甲的“保姆”焦春贵早已汗如雨下，但他依然坚守着自己的岗位，弯腰，脸几乎贴近滚烫的钢轨的轨面，认真检查每一处病害，任凭烈日炙烤着皮肤，任凭汗水浸湿工装，没有半点怨言。

“由于石砟吸热，股道边的温度高达50多度，扑面而来的热气令人眩晕、胸闷，在这样的环境中，哪怕就是站在铁道线上一分钟也会让人汗如雨下，但是为了确保运输安全，我们每天顶着烈日工作近8个小时，每天每人要喝3斤多水，我们职工的衣服从5月下旬开始几乎没有干过，流的全是汗。”焦春贵一边检查线路一边对笔者说道。

高温天气容易出现钢轨膨胀现象，为了防止胀轨跑道，端午节当天他们必须及时对红专线K2+300——K3+400米处松动接头螺栓及扣件进行复紧，对接头处加强捣固，确保接头螺栓及扣件扭矩达标，确保管内线路设备在高温期间“身强体健”。

 

 

烈日下坚守的线路“轻骑兵”

 

炎炎夏日，酷暑难耐，经过太阳暴晒的列车更像是被热气“包裹着身体”，温度更是酷暑难耐，在这样的高温环境中，27岁的调车员李凡和同事已经连续工作两个多小时，汗水将他工作服打湿了一大片，他却丝毫不顾，放铁鞋、摘风管、提车钩……他在车辆和股道间穿行奔跑，动作一气呵成，标准自然。

“最近，到达重车比较多，为了保证机车及时对位，我们得跑着干，这样才能让火车多拉快跑。”说话间的功夫，只见李凡顺着梯子爬到了2米多高的车体上，将手闸拧了又拧，直到确定没问题，才放心的顺着梯子爬了下来，抓着车梯，在飞驰的车辆外面。

 

 

酷暑下穿梭的“车辆医生”

 

烈日当空，停在铁运公司七里镇编组场的货车车辆像一片片吸足了热量的暖气片，不断向四周散发着热气。

“今天公司给我们包好了种子，已经给我们送到了值班室。”

车辆段列检三班的青工崔天鑫正在检查车辆底部零部件工作状态时，班长杨军对他说。崔天鑫弯腰钻出车辆底部，用袖子擦了擦脸上的汗水，对班长杨军说：“放心班长，虽然我到公司才一年，每个节假日公司都不会忘记坚守在岗位上的我们，我会仔仔细细检查车辆回报公司的。”

敲着螺帽、检查列车枕簧、检查列车钩头等，崔天鑫在检修过程中全神贯注，动作精准而细致。

收获公司关怀虽然幸福，然而最幸福的还是看到自己的劳动有了成果。看着自己检查过的每一辆车、每一趟列车都能够把需要的煤向所需要的方向推近，虽然自己不能够和亲戚朋友团聚，但是幸福仍然满满的溢出来。

这只是铁运公司工人辛勤工作的一个缩影，在端午节期间，铁运公司有200余名工人坚守岗位，以“奉献我一人，幸福千万家”的精神，奋战在运输最前线。（倪小红 杨超）