“我们要吸取‘7·23’甬温线特重大铁路交通事故教训，全面加大信号的检查，全力保障雷雨季信号设备安全稳定运行。”6月14日早班会上铁运公司电务段段长同建榜说到。

进入6月份以来，随着主汛期的日益临近和雷雨天气日益增多的情况，铁运公司电务段在春季设备检查的基础上再次对设备进行全面“体检”，在总结历年防雷经验教训的基础上，再抓教育引导，狠抓设备管理，加强现场管控，不断补强信号设备“短板”，增能信号设备“体质”，让信号设备“身强体健”，让机车出行的“眼睛”更加明亮，让安全运输更有保障。

再抓教育引导，筑牢思想基础。思想是行动的先导。该公司电务段从4月初开始针对往年车站和工区测试中出现的因部分职工防雷设备维护和故障处理业务知识掌握较少的情况，举办专门培训班，重点讲授设备遭受雷击后的故障现象、如何快速判断、防雷器材测试仪如何使用等知识，并进行考试，不断提升职工对防雷设备安全的重视度和故障应对能力，同时总结历年防雷经验教训制作故障检查处理指导书，保证出现故障后能够快速判断处理。通过培训，切实提高了职工防雷知识和防雷技能。同时该段组织广大干部职工认真学习该公司根据运营20年来发生的事故汇编而成的《警钟长鸣》一书和同行业历年发生的典型雷害事故，共同讨论事故发生的原因、经过、结果，及事故对单位、家庭和本人造成的影响，通过学习鲜活的事故案例，吸取案例中的血泪教训，进一步提高安全意识和标准化作业执行力度。

狠抓设备管理，增能设备“体质”。“以设备保安全！”这是该公司电务段坚持的工作理念。为了确保信号设备质量安全稳定，该段严格按照“零误差、零故障”要求，以设备隐患排查为抓手，突出对信号室内的防雷分线柜、电源防雷箱、电源屏、微机联锁设备、微机监测通道的防雷器件，信号室外的电缆钢带、高柱信号机，通信机房综合防雷箱，站场视频设备防雷设施进行全面检查和测试，并对房屋建筑、公司重大危险源油库设备设施防雷系统进行了全面检测，充分发挥现有检测技术和手段，加强对防雷隐患的排查。针对检查整治中发现的问题，该段建立问题库，指定专人对检查发现问题进行分类梳理、汇总，明确责任人和完成时限，逐项整改销号，并要求包保干部进行现场复核。

为了彻底杜绝设备管理中，多个部门交叉管理，相互扯皮这一管理难题。该段加强与调度、工务、机务等部门的协调沟通，落实设备结合部管理的分工、技术标准，建立联合检查整治机制和应急处置联动机制。今年以来，该段和相关部门联合整治多组道岔、信号机、轨道电路、联锁设备等设施，有效解决季节性故障，设备运用质量明显提高。

加强现场管控，促进岗位作业标准化。该段结合近期雷雨逐渐增多的实际，严格执行“多测、多检、多看、多汇报”制度，坚持“走一路、查一路、管一路”的原则，增加了对防雷设备的检测和维护次数，凡遇雷雨天气该段领导亲自带队，在雨中、雨后对防雷设备进行加测，作业中严格执行标准化，发现不良器件及时更换，更换不了的及时向上报公司，确保行车安全。此外，该段进一步完防雷设备管理制度，对防雷设备实行定置、定位等管理，段、工区逐级明确专人负责，建立专门台账，建立防雷设备逐级负责制和雷害应急预案，加强现场管控，促进作业的规范化、标准化、制度化，促人员素质达标，全力为信号设备穿上“安全服”，解决打雷停电、打雷抢修“病”。（徐小丛 倪小红）