11月15日上午，铁运公司邀请黄陵站颜保宁站长给全公司的安全员及班组长进行了安全培训，同时对车务段七里镇车站的行车工作给予了现场指导。

老铁路不摆架子，细指导

“颜站长，今天上午的培训，我们的这两位师傅当班没能参加，您就看看我们的行车日志给指导指导吧。”车务段副段长王军向颜站长邀请道。

“看两位也应该是干行车工作时间不短了，指导谈不上，我们就相互交流、相互借鉴。”

交流时颜站长说，作为值班员要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员要全盘考虑到发线以及各相关进路、道岔、线路的运用，以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。同时还要严格按照《技规》、《行规》等完成各类基础台账，杜绝缺项、漏项以及涂改现象。

“颜站长，今天听了您关于值班员如何安全、高效的开展工作的真经，我们受益匪浅呀。”值班员张师傅激动的表示。

小徒弟虚心请教，取真经

“我们调车组都是刚参加工作没多久的年轻人，要不，您给他们上上课吧，也让他们提高提高。”路过调车组，七里镇值班站长苏顺提议道。

“我们刚开始干工作，不懂不丢人，但是不懂装懂最后弄出乱子才丢人，这就要求我们平时要积极学习，虚心请教，用技能、本领消灭一切潜在的问题和隐患。”颜站长向调车组说道。

“颜站长，连接制动软管动作要标准、符合程序，其他还需要注意些什么？”

“连接制动软管，我们做的时间长了，就渐渐忘记了连接前要确认软管状态。”颜站长说。

随后，颜站长以福州车务段樟林站“9.22”一般D10类事故为例详细的进行了讲解，连接员在连结第36、37位车辆制动软管时不当，造成密封圈卷边，在打开折角塞门时连接处漏风也未发现，致使车辆制动软管连接处漏风导致列车停车。

最后，调车组的小伙子们就工作中的困惑、疑难向颜站长虚心请教，颜站长逐一进行了解答。“经过颜站长的讲解，以前的许多疑惑都迎刃而解了，真是叫人茅塞顿开。”调车组的王双英开心的说。

老铁路传帮带，小徒弟争上进，给铁运公司的安全生产增添了新活力。（李争阳）