进入4月份以来，铁运公司的日均运量36432吨，接发车日均10列，所辖各站一周调车钩数达到500钩。

“青春是用来奋斗的”，在这条运输繁忙的铁路线上，有着这样一群执着的90后，默默的开启属于他们的两万里“长征”。

万里丈量，是我无悔的青春

“在这里，我实现了我的价值。”95后的货运员赵蜜和徒弟蔡娟娟聊天时说。自从来到铁运公司，她学习的热情更加高涨，爱钻牛角尖的性子，让她不放过任何一个疑难，短短两年时间，她不但成长为业务能手，还带起了徒弟。

4月24日13点10分，站场温度高达30度，“货运，37042次4道接车。”接到值班员晋宝良的电话，货运内勤袁师傅通知赵蜜检查车辆状况。她穿上防护服，带上防护帽，收拾利落后，拿好编组向站场南端走去。

“4896731，下销座开焊。”“4677284，上圈梁断。”她认真记下了车辆故障。

货运员赵蜜拿着手灯，仔细的查看每一辆车的完好状况，并不时向徒弟说明扣车原因，她向徒弟蔡娟娟叮嘱道：“以后你自己看车时，什么原因扣的车，你要及时在编组上写下，免得看完后自己记混了。”

看完车后，她脱下防护服，疲惫的坐在椅子上，时不时擦一擦脸上的汗水，但是当她接到再次看车的通知后，她仍是带着激情向车列走去。

那一天，接车8列。

那一天，她检过一节节车辆，弯腰880余次，徒步丈量近30里。

千钩编组，是我最帅的风姿

“游走的是时间，不变的是他坚守安全的初心。”调车组的张帆这样评价他的调车长杨阳。在他的带领下，这个全部由90后组成的调车组，以饱满的热情，在铁路线上展示着他们最帅的身影。

“根据调车作业计划，调1负责9+13，调2负责8-1……作业时上下车看好位置，正确显示十、五、三车信号，遇到特殊情况，及时紧急停车……”在调车作业分工时，调车长杨阳详细的安排每一个细节。

“调1，领车要注意严控速度。”

“调2，连挂时一定要正确显示连挂信号。”站场上，时常传来平面调设备传过来的调车长杨阳的提醒声。

和他一个班组的连接员张帆说，“我们调车长，平时看着话不多，一干起活来，那真是三句话不离安全啊。”车皮传过来的热量，使杨阳脊背的汗水不断往下流，看着依旧神采奕奕的调车长，张帆心里不由暗暗叹服。

那一天，甩排18辆，调车作业57钩，调车作业时长累计达7.6小时。

在黄陵矿业铁路运输公司，像他们一样默默无闻、无私奉献的90后还有很多，他们从城市来到矿山，为了自己心中的梦想。他们在平凡的岗位上洒下他们无悔的青春，在桥山脚下圆了他们的梦，也为“黄陵矿业的30周年”献上青春的礼物。（李争阳）