近年来，随着该矿生产能力的进一步提升，运输线的不断延长，生产运输压力持续加大，过去采用的“异步电动机+减速机”的驱动方式环节多、效率低，后期配套巷道以及基础建设繁琐，维修维护成本较大，难以高效完成生产运输任务。

为进一步提升输送能力，该矿未雨绸缪，超前部署，对井下主运输系统进行多次调研论证，结合实际生产需求，决定将引进目前先进的永磁驱动系统，使生产运输能力得到长效性的改善。

自今年2月对主运输巷道进行优化来，该矿调配力量，对长230米的井下主运输系统进行优化，多部门联合成立了优化工作小组，详细摸清井下优化环境、地质情况以及永磁滚筒的工作原理和对安装环境的要求，并邀请厂家技术人员现场配合安装工作。截止6月初，耗时4个月的主运输优化项目已经顺利完工并投入使用，设备运转良好，未出现故障。

“对主运输大巷皮带运输进行优化后，两个基础硐室的建设可以节约费用17.2万元，因采用同步永磁电机，功率下降2X25KW，传动效率提升约20%，初步估计每年能够节约电费30万元，减少维修费用8万元……”该矿副经理任广燕为主运行输送优化项目算了一笔账。

据悉，对主运输大巷皮带运输系统优化后，生产运输驱动环节得以优化，同时长效降低生产成本，“跑”出了效益。（穆海宏）