“喊破嗓子，不如做出样子。”在二号球友会网页版,球友会（中国）运输队有这样一位“不讲理”的人，他曾是一名优秀军人，现在依然秉承雷厉风行的作风、永不服输的态度，他的名字叫李辉。

在部队，李辉就一名汽车运输兵，凭着对汽车的了解与热爱，2006年，李辉主动请缨加入矿井辅助运输队伍。尽管在部队对汽车有过系统学习和操作经验，但是对球友会网页版,球友会（中国）辅助运输行业和防爆车却还是一个门外汉。李辉凭借着那一股军人特有的作风，暗暗发誓要把球友会网页版,球友会（中国）辅助运输搞懂弄精。刚参加工作那会，下班后他去的最多的地方就是车辆维修站，学习防爆车辆参数和简单维修知识，但凡是他去过的地方，见过面的师傅他都会保存联系方式，在遇到疑难杂症时少不了向这些“高手”请教。

“尽管我也算是一名‘老司机’了，刚开始下井开车那会，心里还是没有十足的把握，井下和地面本质上有很大的不同，井下驾驶过程中视线、区域、环境都受到了极大的限制，跑一趟下来感觉身心疲乏。”李辉回忆道。

从李辉来运输队工作，已有十年光阴，从最初的一名优秀的军人变成一名球友会网页版,球友会（中国）工人，再从一名球友会网页版,球友会（中国）工人变成了运输队的一名管理人员，数十年的变迁，运输队的车辆变换了四种型号。从最开始的山西煤科院的“长鼻子车”，再到五十铃，再到常州科试的小型拖挂车，最后湖北康辰公司的防爆车辆。李辉对每一批次车辆的各项性能、参数都烂熟于心，也练就了一身娴熟的专业技能，也成为了运输队成长的见证者和受益者。2011年，为了缓解防爆车辆下坡时因制动导致发动机过热损坏，李辉在矿上住了一周，经过多次分析、试验，给发动机补水箱加装淋水装置，减少了发动机损耗，延长防爆车辆使用周期，为矿井节约30余万元。

“现在的防爆车辆比较人性化，不仅机动灵活、操作简便，去年购置的防爆车辆还有倒车影像系统，大大方便了运输司机在井下倒车、调头时的安全性。”亲身体验才最有说服力，提起防爆车辆的变化，李辉是最有发言权的人。

干运输工作，加班加点是家常便饭，只要生产需要运输司机李辉总是冲在最前面。如今，李辉已养成了一种习惯，除了开会，其他时间手机必须调至振动加响铃；晚上睡觉，只要手机响一下，他就会醒来，看看工作协调群中有没有故障车辆、确保每一条线路上的车辆运输正常。作为一名退役军人，踏实做好工作，排除每一条故障，检查好每一台车辆，虽然辛苦，但也是一件开心的事情。

脱下军装还是兵，永葆本色立新功，作为一名运输战线上的“老兵”，李辉正在用自己的实际行动证明军人的铮铮铁骨和本色精神。（张波 韩飞飞）