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铁运公司:坚守岗位过大年,护航平安筑牢安全线

发布时间:2021-02-13 10:07:36 作者:王亦甫

2月12日辛丑年大年初一,一大早铁运公司工务段七里镇工区巡道工吕民娃就来到了巡道工交接班办公室,和往常一样清点检查各类配件、工具,只是办公桌上多了一大包瓜子、花生、水果、糖等慰问品。受疫情影响,职工们就地过年,但对吕民娃来说,和往年并没有什么区别,因为这是他在公司过的第十个春节。

“K25曲线的轨缝你多注意,K24+37#夹板螺栓我复紧了,你再看看,还要注意人身安全。”上午9时20分,夜班巡道工刘小红与吕民娃完成交接班工,在站台上不忘交代注意事项。

3125根钢轨、73副道岔、3170块夹板、54400根枕木,七里镇11股道、曹家峪6股道、机务段6股道、四个装车点,这是吕民娃一天需要查看的内容;一身黄色铁路工服,一个近30斤的工具包,这是他每天工作的“行头”。吕民娃脚下不停,眼睛在钢轨上不停地扫描着,每走一段就要抬头前后看看,侧耳倾听是否有列车接近。“叮叮……梆梆……”,他时不时用巡道锤敲打着钢轨接头夹板螺栓,这些与钢轨相连的设备与配件只要有一点儿异常,都逃不过他那双“火眼金睛”。在工务段他发现的隐患是全段巡道工里最多的,每季度防止事故奖励的名单里,总能看到他的名字。

顺着钢轨延伸的方向,吕民娃来到河腰隧道,一股寒气扑面而来,他打开巡道灯,眼睛随着灯光在钢轨与洞壁间来回切换。漆黑的环境里,他不用灯照着脚下,速度一样不减。穿过隧道,铁路蜿蜒在山脚下,暖暖阳光仍就无法驱散层层寒意。顶着寒风,沿着铁轨,吕民娃踩过每一根轨枕,有疑似隐患的地方就停下来仔细观察,发现有钢轨螺栓松动、扣件失效就掏出随身携带的配件进行更换。

10时40分,吕民娃来到K25曲线处,掏出随身携带钢板尺开始测量轨缝大小,观察、测量夹板与钢轨摩擦出的痕迹,以此来判断钢轨是否发生了爬行。这条曲线的每一处夹板,他观察的越发仔细了,生怕漏掉夹板上的一丝痕迹而未发现异常。

检查完整条曲线,吕民娃松了一口气,钢轨情况良好,夹板情况良好,轨缝符合标准。望了望远处的村子,有鞭炮声传来,还夹杂着孩子们嬉笑的声音。吕民娃放下工具包,脱下手套,摸出一颗早上装进兜里的糖,放进嘴里,嘴角微微扬起,又继续开始了线路巡查,默默守护着线路的安全稳定。(王亦甫)

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