2月17日8:50分，铁运公司工务段七里镇工区工长马战明的电话突然响起:“我是巡道工刘小红，发现七里镇车站18#道岔尖轨剥落掉块严重，需要立即进行更换，我已设置好防护，请指示！”

“原地待命，防护一定要到位，注意自身安全！”马战明挂了电话，把啃了一半的烧饼放下，迅速上报段部值班人员并通知应急抢修人员赶赴现场，查看伤损情况。

经该段技术人员现场诊断，伤损位于尖轨头部50cm以内，此处是整根尖轨甚至是整个道岔最薄弱之处，必须立即更换，再加上18#道岔位于七里镇车站咽喉部位，如果不能及时更换伤损钢轨，将极大地影响公司铁路行车安全。

“现在时间为9时10分，报告调度立即更换。”该公司工务段段长李保利下令道。

“陈智洋，你带5名人运送钢轨”，其他人立即进行更换尖轨准备！”。随着七里镇工区工长马战明一声令下，所有人像上了战场的士兵迅速投入战斗，紧张有序的开展换轨前的准备工作。

09时25分，调度施工命令的下达，在重伤钢轨一端，职工卸扣件、松螺栓……线路上金属工具的碰撞声、对讲机里的呼唤应答声，使得施工现场显现出一派热火朝天的繁忙景象。大家在号子声中步调一致齐发力，开始把旧轨拔出，让新轨落入轨槽。随后，安装扣件、调整轨距、固定新轨、量轨距……整个过程一气哈成，经过紧张抢修，尖轨更换作业终于顺利完成，10时45分，距离天窗点结束仅剩5分钟。

“还好，终于在天窗点内换完了，你看大家都累成啥样了。”工长马战明喘着粗气说道。

“大家辛苦了，歇歇吧！我还想着申请延长要点呢！没想到准时完工。”技术员赵俊一欣喜地说道。

“我们工务人，再换一根都行。”

“你就吹吧！”

“哈哈哈……”在场所有的人员都笑了起来。

10点50分，随着线路开通命令的下达，职工们整理材料机具，撤出线路。不多久，远方传来“嘟，嘟，嘟”声,所有人列队驻足观望，目送着列车安全通过，脸上都露出了自豪的微笑。（赵俊一 王亦甫）