今年以来，面对煤炭市场高位运行，经济复苏态势持续向好的有利因素，铁运公司抢抓机遇，自我加压，主动作为，构建路企技术帮扶机制，抓好NOSA安健环融合落地，充分发挥运输组织优势，精准对接企业运输需求，为“量质双升”创造条件。截至5月12日，该公司累计发送煤炭77147车、463.51万吨，同比分别增长15.67％、16.23％。

用好路企直通平台 构建帮扶机制

“惠主任，这是国铁黄陵车站高级工货运员李师傅，今天专门来现场指导咱们煤化工的焦炭装载加固工作，希望通过货装加固技术帮扶，货装加固难点、疑点解析，持续提高货装加固质量，加快车辆周转，为路企双方创造更大的价值。”车务段货运主任翟超说道。

曹家峪装车点作为黄陵煤化工焦炭外运的装车站，2021年一季度完成黄陵煤化工焦炭铁路运输59.32万吨，占该公司全年运输任务的5.15 %。但随着焦炭外运需求的持续增长，货车加固质量就逐渐成为运输效率提升的新瓶颈。2021年以来，该公司坚持重点问题集中解决，日常问题专人负责，实施网格化管理策略。按照装运量将管内4个货运装车站分成“1大1中1小1微”4个层次，定期组织行车调度员深入各个站点准确掌握装车单位装运能力，全面了解装运过程存在的问题和难点，逐一登记协调解决，并定期就货装质量、运输效率提升同铜川车务段及国铁黄陵车站展开交流探讨和技术结对，以优质高效贴心便捷的服务，让装车单位切实感到安全快捷实惠，在共赢中助推企业高质量发展。

用好NOSA融合载体 做实风险管控

“虽然通过了三星评审,但我负责元素的优化改进建议，我更得逐条核对逐条落实，以确保NOSA安健环与现场实际的无缝融合。”在铁运公司NOSA安健环星级评审优化改进建议领受对接现场，设备管理员陈娟娟边看清单边说。

该公司以NOSA安健环三星评审成果为起点，针对76个元素星级评审优化改进建议，以部门为单位，按照“定责任人、定时间节点，定落实措施，定跟踪督办人”四定原则，形成《铁运公司NOSA安健环星级评审优化改进清单》，定期检查跟踪确，保整改落实到位。同时，该公司加大对基层五段NOSA安健环实施融合的指导，引导督促各段站、班组、岗位把NOSA安健环融入设备春秋检和全生命周期管理，一并进行检查验收考核，全面实施风险和隐患分级辨识、分级排查、动态管控、全程跟踪督办。在全公司范围内迅速形成了“人人、事事、时时、处处”辨风险、控风险的良好氛围，为煤炭装运“量质双升”超额完成运输任务提供了有力保障。

用好动态管控优势 拓展提质成效

为了提高运输效率，逐步降低各部门、各工种协作工序交叉的空费时间。该公司建立建全班组动态达标评估机制，实施一班一评估、一考核，评估有考核。督促各段对本段各班组、车间、车站动态达标评估不定期抽查不少于4次/月，公司动态达标专业组对各段动态达标开展抽查不得少于1次/月，并通过调取录音、查看监控等手段，对发现的问题按照下发问题通知单，整改回执，现场验收闭环式管理要求进行严抓细管，并作为当月考核的依据，评估考核结果在月度薪酬兑现，激发了班组作业人员在确保安全的基础上，主动优化作业环节，自觉掌控作业进度的积极性。

同时，该公司不断加大同装车单位的联系沟通，鼓励黄陵煤化工公司引进自备机车，并结合现场实际及时调整煤化工公司装车对位数量，实现了运力资源高效配置，提高了装车效率，使黄陵煤化工公司装车由原来2天5列车提升到1天3列车，目前已达到2天7列。抓好“公转铁”政策机遇，结合企业运输需求和特点，积极拓展“煤炭入箱”运输方式，目前集装箱业务已在4个货运装车站全面开花，不仅缓解货车供应不足的瓶颈，还提高铁路运输能力，2021年截至5月上旬，累计装运2019对标准集装箱、11.38万吨。（张东）