“接调度通知，17点开始将有一场暴雨，大家都回去穿雨衣，准备加巡！”铁运公司工务段七里镇工区工长马战明下令道。

8月21日下午5点刚过，还没吃晚饭的马工长捂着险些被大风吹起的帽子急匆匆的赶到工区办公室，通过电话集合了工区全部职工，准备应对今天的暴雨天气。

“智洋，你带人去南头，引波，你带人去北头，大家带好铁锨、绳子，出发！”话音一落，两名班长二话没说，就带着大伙顶着风从站台向两个相反的方向开始巡查线路。

18时许，风渐渐变小，雨水连成一串砸了下来，向着远处望去，两条钢轨消失在山脚下的雨雾中。工务段六个线路工区分别组成了13支加巡小队开始了加巡线路。

“这里的水沟被山上冲下的泥土、树枝堵住了，我和李磊留下来清理，你们继续向前巡查，注意安全。”黄陵西工区工长马亚峰向班长张晓明说道。19时15分，黄陵西工区工长马亚峰带领职工来到K13+300米处，发现该处线路边上的水沟被堵塞了，若不及时清理，泥浆灌入路基道床后患无穷，以后再想清理，工作量将成倍增加。只见职工李磊顺着水沟壁滑入水沟，站在淤泥里一锨一锨将淤泥铲出，借助腿部力量用锨将碎石从淤泥里一点点撬起。在一米宽的水沟里，两人铆足劲，你一锨我一铲，渐渐将淤泥、树叶清理干净，泥水“哗”地一下子就往外流了出来，排水沟通畅了。

“看，那边的树枝快倒下来了，咱们过去清理掉。”20时42分，刚出了新庄科隧道不远处，麦洛安工区工长赵金生就发现一根手腕粗近两米长的树枝仅靠着一点树皮支撑着。

“你帮我打着手电，我去将树枝移走。”班长宋吉利利落地爬上坡，踮着脚一点点摸上树，他一手抱着树干，一手将树枝一推，“啪”的一声，仅剩的树皮支撑不住树枝的重量，掉在了道边，班长宋吉利三两下跳下土坡，拖着树枝移到了限界外。

风时不时将雨水卷进了雨衣里，但加巡的工务人仿佛没有丝毫的感觉，一路上大雨伴随着电闪雷鸣倾盆而下，漆黑的雨夜里，一道道手电的亮光在钢轨、山坡上、水沟里一次次划过，他们不放过任何的蛛丝马迹，每每遇到桥梁、涵洞、隧道，都要停下来一一、细细检查。当火车接近时，他们放下手中的工具，高高的举起黄色信号旗，站的笔直面迎列车，发出正常通过的信号。

“线路设备正常。”8月22日0时43分，最后一个线路工区在QQ群里回复了信息，此时雨水已经渐渐小了下来......

“昨晚下了暴雨，今天咱们的主要任务是清理冯家沟隧道里的排水沟，以防近期再有大雨。”8月22日早上6时许，该公司工务段龙首工区工长柏浩在班前会上安排了当班工作,消除大雨对线路设备的影响，确保线路安全稳定。（王亦甫）