近期，持续暴雨导致矿区供水管线多处受损严重，矿区供水告急，险情就是命令！为尽快恢复矿区生活生产用水，机电公司闻“汛”而动，组织多名干部职工开展抢险工作。“一个工具包、两包干馍片、一瓶冰水，趟着泥水巡查抢修”成为该公司抢修人员的真实写照。

一场紧急的供水抢修攻坚战拉开帷幕，抢修一线情况如何？今天，笔者带领大家一起了解抢修背后的故事。

遇水架桥

湍急的河水持续冲刷河床和桥梁，造成香房至上畛子区域道路水毁严重，河水改道、桥梁断裂、路面塌陷，给管线受损点巡检带来严重影响。

面对着凶猛的洪水，巡查人员通行全面受阻，影响抢修工作进度，在这样的形势下，黄陵矿业遇水架桥、逢山开路，充分发扬球友会网页版,球友会（中国）人“三特”精神，在洪水中搭建了一座浮桥，为抢修工作开辟了“绿色通道”。

“参与抢修人员470人次，先后运送钢管3000余根，三个小时就在洪水中快速搭建了两座抢修浮桥。”在建安公司等兄弟单位的配合下，该公司合理组织，将抢修队员分成三组，涉水作业的队员将粗绳绑在腰间，左右两侧队员分别拉紧绳子保障水中作业人员的安全，在此基础上一根根将钢管嵌入河中，从而搭建起抢修现场通行桥。

桥通了，一群群职工快速奔向了救灾深处，为进一步加快抢修进度，矿业公司还积极征调自行车和三轮摩托车用于沟道内物资运送和巡查，全力支持抢修。

冒雨巡查

“供水系统有80%受损程度较为严重。”该公司水厂厂长李波说，矿区共有28口水源井和90多公里的供水管线在这次暴雨中均不同程度的收到洪水影响，部分泵房电力和通讯中断，当前就是要加快受损点巡查。

矿区供水管线和泵房均分布在香房至上畛子七沟一川内，地形环境复杂，多处管道均处于塌方河道及水毁公路沿线，管道受损点巡查只能依靠徒步涉水进行，巡查难度大。

“五个小组全天分段巡查，做到管线巡查全覆盖。”王升是该公司水厂副厂长，汛情发生以来，他连续在供水抢险一线组织巡查，平均每天步行40余公里，每天巡查结束后，脚上都会起好几个水泡。

早上6点钟，天还没有完全亮透，王升和同事们就出发了。“走的满身冒汗，哪会感觉到冷。”早上香房的温度基本在5度左右，可王升他们却丝毫感觉不到冷。

“现在没信号，只能先记录下来，回去再向调度室汇报。”王升拧了拧满是泥水的工作服，抓起衣角抹了一把脸告诉说：“一处也不能放过，河里水深淤泥大，穿着雨靴就会倒灌，遇到水流较大的地方过河，得绑上绳子慢慢趟。”由于道路受损严重，几公里的路程他们愣是趟着泥水走了几个小时，一天下来，已是筋疲力尽。

每天早上6点穿着干燥的衣服出发，每天凌晨3点回家，脱下湿透的衣服和灌满泥水的鞋子后，大家倒头就睡，平均每天休息不到三个小时。

可即便再难、再累，大家心中仍有一个信念，那就是快速查找故障，尽快恢复供水。

众人“抬车”

“大家再加把劲，马上到桥头了。”在双龙镇被洪水冲毁的道路上，一座临时搭建的简易浮桥成为运送抢险物资的必经之路。

由于地理位置局限，用脚手架搭建起的浮桥只能勉强保证行人通过，运送物资的车辆不能通行，只能将抢险物资在此处倒运至三轮摩托上再次转送。

桥面窄小，三轮摩托只能依靠抢险队员抬过去，十几名抢险队员站在桥上、水中，把三轮摩托围了起来，拿着撬杠、钢管，通过肩扛手拉，硬是依靠人力抬过了一辆辆的运送物资的抢险摩托车。

水管电缆、铁网砂石、面包蔬菜，从抢险用品到后勤保障，所有物资依靠三轮摩托车源源不断的运向抢险一线。

“争分夺秒，不敢停歇。”跨过临时搭建的桥来到了抢修现场。“现在首要任务就是先填充砂石，把洪水堵过去，创造检修条件进行抢修。”趁着中午吃饭的间隙，水厂厂长李波简单的介绍了抢修情况，扒拉了几口米饭后，猛地灌了一口水，扛起一袋沙石又趟进了河里。此时的河水面，数十名职工正在洪水中用砂石封堵洪水，很多人已经连续泡在水里奋战十几个小时。

10月10日，双龙镇飘起了雪花，天气依然阴暗，温度持续降低，淅淅沥沥的雨继续淋打着抢修人员的脸庞，大家饿了就吃随身携带的干馍片，渴了就呡一小口矿泉水。

上畛子林区依旧是幽深空旷，河道里的水依然咆哮着，阴冷潮湿的环境依旧，可抢修现场却是热火朝天，截止10月10日，机电公司已完成5座泵房的抢修工作，时艰将会克服，胜利即将到来，恢复矿区供水指日可待。（李超）