汛灾就是命令，保通就是责任！自2021年10月5日开始，5个昼夜，铁路运输公司180多名党员带头抢险保运输，清淤泥、敲石块、伐树木、扛石渣、趟着水、保畅通……

汛情面前，铁运人发扬连续作战的精神，众志成城，不畏艰险，冲锋在前，奋战在防汛救灾一线，将强大的基层组织力转化成防汛抢险保畅通一线的凝聚力、战斗力和号召力，用实际行动构筑了坚不可摧的“红色堤坝”。于10月10日16点40分顺利实现了全线复产通车，确保煤炭顺利外运。

以汛为令，率先吹响抗灾保通“集结号”

九月以来，黄陵地区持续发生强降雨，累计平均降雨量达534.9毫米，沮河水位持续暴涨，紧急汛情接茬出现。铁运公司调度室里不时接到最新路况信息上报：K12+350M处肖家川隧道出口、K11、K6+900M等多处出现山体滑坡及落石发生……

面对严重汛情，铁运公司高度重视，休班人员主动放弃休假，提前返岗，第一时间召开防汛紧急会议，安排部署防汛抢险工作，第一时间成立了抢险救灾指挥部、防汛救灾党员先锋队，对线路抢修、人员调度、后勤保障、新闻宣传等工作进行了重点部署，一道道命令从抢险指挥部内发出，一支支党员先锋队奔赴现场，高效畅通的应急抢险系统迅速运转起来。

集结号吹响后，广大党员以“首战有我”的责任担当大无畏地站在了防汛抗灾的第一线。

闻汛而动，基层党支部构筑防汛抢险“桥头堡”

汛灾面前，一个个基层党支部，冲锋在前、身先士卒，构筑起防汛抢险的“桥头堡”。

“我是工务段党员先锋队，请组织放心，我在阵地在。”这是该公司工务段党支部党员先锋队在出发抢险前喊出的豪言壮语。

党员先锋队成员们手拿绳索、油锯、手工锯，配合着挖掘机对线路树枝进行割据，以便挖掘机加快清理速度，而挖掘机无法进入的道路则完全由抢险队员们凭借劳力完成对铁路上的淤泥、石块、树木等的清理。在机械的轰鸣声中，在队员的呐喊声中，在抡锤砸石声中、粗重的呼吸声中，抢险队员们顶着狂风骤雨，任凭泥巴裹满双腿，任凭雨水湿透浃背，大家一锹一锹往外抛，艰难的迈着步子，汗水湿透了衣衫，流进了眼睛，手脚磨出了血泡，却仍然坚持坡脚负重前行，没有一个人退缩，大家却是越战越勇，快马加鞭，只为线路能早日通车。

“在连日的防汛抢险保畅通中，大家齐心协力、不畏艰苦，始终奋战在抢险保通一线，以高于一切的责任感，构筑起坚固的抗洪‘红色堤坝’，最大限度地保障了煤炭运输线路的畅通，为确保煤炭安全运输作出了自己的贡献。”谈及这次抗灾攻坚战役，该公司党委书记任旭博这样对大家讲。

初心之约，180多名党员身赴前线

越是汛情当前，越能考验广大党员的责任担当；越是关键时刻，越需要党员干部冲锋一线。

五个昼夜里，铁路上处处上演着感人的瞬间……

“这些杂草、树枝，太耽误抢险进度了，我先清理一下！”原本在清淤泥的马战明，只身跳入淤泥坑中，手持电锯清理泥坡上淤积的杂草和树枝。20分钟不到，这些杂物被清理得一干二净。再从泥沟中爬出来，马战明明显有点儿手腿发软，可他牙一咬、脚一跺，继续投入抢险中。马战明带领工务段党员先锋队，克服施工现场狭窄、大型机械无法进入等不利因素，连续奋战五小时，用汗水和实干换取“新庄科”隧道洞口淤泥初步清理完毕。

在城梁隧道口受地势空间所限，难以机械作业，排水沟被淤泥堵塞，表面的泥水无法排泄时。他主动说道：“这块堵塞严重，我是党员，也是班组长，让我下去清理。”话音刚落，只见杨涛冒着大雨，跳下排水沟一锨一锨挖开淤堵的淤泥，几个小时工作下来，他蹒跚几步，感到一阵头晕目眩，体力不支的他就顺势坐倒在地上，回头看看已被清理出来的排水沟，欣慰的笑起来。

“大家先别干了，快过来吃饭啦！今天为大家准备了土豆鸡块、炒米饭、鸡腿，大家再想吃什么就给我说……”在广大干部职工冲锋一线，全力以赴抗灾抢险的同时，该公司行政部门成立了后勤保障小分队，深入一线，将可口的饭菜送往各作业地点，确保抢险人员能够及时补充体力，专心投入到抢险救灾工作中。“救灾队员在一线出力，后勤人员就让他们把力补回来，我们也算为抢险救灾出一份力，让这些在一线工作的人吃上可口的热乎饭。”该公司食堂主管王玮说道。

疾风知劲草，烈火见真金。以上党员只是该公司党员们的缩影，他们时时处处发挥着先锋模范带头作用，以大无畏的实际行动，构筑起风雨冲不破的“红色堤坝”，成为公司最坚定的“主心骨”。

哪里有灾情，哪里就有党员身影；哪里有危险，哪里就有党徽闪耀。在重大灾害的严峻考验面前，铁运人用实际行动诠释了共产党员的本色，践行着“不忘初心”的诺言。（周安博）