“原来矿区内部部分路段为水泥路面，坑坑洼洼，尤其是遇见雨雪天，多少都有些不方便。”提起双龙煤业的矿区内部道路，该矿老职工张万仓说道。

该矿建矿历史长，尤其近两年来，矿区原先的内部道路经过多次扩建、改建，形成了以龙安路为主干道的内部道路交通网，肩负着设备运输、煤炭外运以及职工日常出行的巨大功能，因使用时间长，部分路面出现了损坏，存在一定安全隐患。

“从去年冬，我们便对矿区的内部重要道路进行勘测，提出可行性方案，年刚一过，就投入到具体施工中去。”该矿行政部王晓阳，是本次矿区内部道路改建的参与者之一。

为确保早日完成矿区内部道路修整，该矿早部署、早谋划，借着虎年春风，进行开工建设。在施工过程中，该矿严格按照道路施工标准进行施工，实行与建设方互相监督、互相帮助的工作模式，使该项工程从一开工便较计划进度提前了工期进度。

“这次道路施工，我们遇到了降雪、降温等不利因素，但在双方的共同努力之下，各种困难都迎刃而解。”该矿企管部郭少峰说。

该项目在施工过程中，先后遭遇两次降雪降温天气，为工期的顺利推进带来不利影响，在困难面前，该矿对施工方相互配合，对施工环节进行了科学优化，使整个施工过程更加科学合理，轻松化解了降雪降温带来的影响，不但未造成工期延误，反而提高了施工进度，保障了工程质量。

“原计划半个月完成路面铺设，仅仅一个星期左右，我们就顺利完成了工作，比预计提高了差不多一倍的时间。”该项目施工方介绍人高兴地说。

据了解，该项目全长约2公里，路面宽度平均3.7米，在施工过程中，严格按照国家标准，对原路面首先进行切割破碎整理后，再进行铺设，所有建筑垃圾均严格按照相关要求进行处理，确保在施工过程中不造成任何环境污染。同时，所有施工人员加班加点，团结一致，分工明确，使工期比原计划缩短了约一半，充分体现了该矿高效、绿色的发展目标。

“完成这次工程，矿区所有的地面基本均实现了柏油沥青路面，为长期发展开辟出了一条‘平坦大道’。”该矿生产副经理何光安说。

该项目的顺利完工，使矿区内部运输能力得到了飞速提升，一劳永逸地解决了内部车辆、人员的通行问题，施工所用材料，均采取国家或者行业最新标准，具有绿色、环保、使用时间长等特点，而且美观大方，如同一条黑色的“煤龙”，使广大职工干部从此告别了过去，迎来了一条“阳光大道”。

“企业要高质量发展，就要有一条充满阳光的‘发展大道’，让所有的双龙人都能够脚踏平坦大道，奋力拼搏，在前行的道路上再创辉煌。”该矿党委副书记、经理仲照海说。（穆海宏）