弯腰，下蹲，纵身一跃，跳入一米多深的地沟内，“小黑娃”浑身都散发出初次上班的亢奋。“这可不是操场，上蹿下跳的，当心磕着了，你这是严重违章。”师傅严肃的表情，让“小黑娃”碰了一鼻子灰。随之而来，是“小黑娃”的违章被报道段上，受到了处罚。

回想第一次上班时的情形，“小黑娃”嘿嘿一笑，“当时觉得新鲜、好奇，没想那么多。”

“小黑娃”的本名叫田王明，是铁路运输公司机务段一名机车司机。2014年7月，他和6名大学毕业生怀揣梦想，来到铁路运输公司。6人中按年龄大小他排第二。在机车整备线上苦练机车检查，在高温和强烈的紫外线作用下，仅十多天时间，“小书生”就变成了“非洲来客”，因此大伙给田王明了个绰号叫“小黑娃”。

在校学习优异的“小黑娃”，向来自信满满，可第一次上班就挨师傅“黑脸”，还真有点始料未及，甚至耿耿于怀。那天下午下班后，他只身一人来到整备线的机车上进行探寻，想尽快找到从书本到实践的接轨点。一上机车，出现在他眼前的是庞大并数不清的设备，密密麻麻的布置在空间内，他自言自语：“书本画的哪有这样的呀。”接着，他又头戴安全帽，手拿检车锤，顺着梯子下到车底，挥舞检车锤，这是今天师傅向他展示检查机车的样子，“小黑娃”动作有些生硬地模仿着。

让“小黑娃”印象深刻的，还有不久后的一天，他和师傅在库内做机车电器动作试验时，机车突然之间出现不上载的故障。“小黑娃”自己上蹿下跳，不知所措。可是师父却拿着扳手，进入电器间，不知道怎么鼓弄的，不到十分钟就出来了，再提机车手柄，机车上载，一切正常。“小黑娃”暗自钦佩，也有点恐慌，发现自己的确是还需要好好学习。

“小黑娃”的师傅叫杨涛，机车司机长，在火车上总是满脸严肃，可业余时间如同换了个人。杨涛喜欢打乒乓球，“小黑娃”也跟着一起玩，起初他总是被“修理”，可没过多久，徒弟就开始“修理”师傅了。在这种“修理”与“被修理”的过程中，彼此加深了了解，融洽了关系。

“小黑娃”说自己运气好，毕业参加工作就碰到了一个好师父，一个“黄矿工匠”的好师父，多少人想跟师父在一起学手艺都未能如愿。就这样，他跟着师父，学习开火车时的安全注意事项、各种检查机车的要领，开机车的操作要领，直到大家说，他都开始模仿师傅的一言一行，学艺之路越走越深。一年后，“小黑娃”已对作业每个步骤都娴熟，游刃有余。好学的“小黑娃”都记不清请教了师傅多少问题，师傅每次都是有问必答，从来没有拒绝过。

如今的“小黑娃”已经成为铁运公司的一名机车司机2年了，但是他总是说“作业中还有很多技术没学透，我还要虚心接受师傅指导，不断提高。”“小黑娃”这样说，也是这样做的。他已驾驶机车行驶4万余公里，累计完成运输约12多万吨，期间未发生一起机车责任故障，安全行车事故。

（申飞）