今年以来，铁运公司以“四治理一优化+AI+NOSA”安全风险管控体系建设为核心，采取“小案例大学习、小隐患大整改、小班组大安全”的方式，积极推进安全管理扎根段站、班组、岗位。

小融合管控大风险

“我们让违章人员现身说法，讲述违章过程原因，从内心深处进行反省，班组成员从人的侥幸心理、物的不安全状态、环境的原因、管理上的漏洞等方面进行安全风险评估，制定防范措施。”该公司车务段段长王军说。

“违章人员现身说法，并结合违章行为开展风险辨识评估，这样的方式很NOSA。”

近期，铁运公司创新安全教育形式，在贯彻落实公司“2+5”三违管理法的同时，深入开展违章行为安全风险评估活动，旨在让班组人员一起评估违章行为可能造成的严重后果，提升广大职工的安全意识，从而自觉遵守安全规章制度，做到不安全不生产。同时，动员职工梳理查找各岗位上突出问题和薄弱环节，把警示教育与人的安全行为治理有效结合，丰富五种良好行为习惯考核细则，使职工自觉管控不安全行为，从源头上杜绝事故和违章现象。

小邮箱整治大隐患

“你好，南川桥桥梁中间的缝隙掉道碴呢，危及过往行人安全，这是现场照片。”

“收到你的举报信息，我们马上安排处理。”

针对专用线线长面广，沿线环境复杂的特点，铁运公司为填补隐患排查整治在时间和空间上的不足，建立了安全隐患举报奖励机制，在全公司范围内公开隐患举报邮箱、电话、QQ等，并安排专人负责举报隐患的整改通知的下发、责任部门进行整改验收，确保安全隐患整改及时到位。

针对不能立即处理的隐患，落实整改措施，明确整改时限，并做好隐患整改临时措施的落实，使作业人员心中有数，做到日事日毕，同时隐患整改情况24小时内进行通报，奖励在季度安全奖励金中予以兑现。

“举报奖励机制，让全员时刻做好现场作业环境的安全确认，具有很强的实效性，也激发了全员搞好安全生产的积极性，隐患整改率达到100%。”公司副经理王小卫说。

小班组发挥大作用

“注意劳动保护用品的佩戴，尤其是安全带，不要松松垮垮的。”

“上道作业要注意班前休息......”

班组安全员每到一处，他们都要对作业现场人员精神状况、人员规范作业行为、措施落实情况等“挑三拣四”。

为充分发挥班组建设在安全管理中堡垒作用，深入落实联保互保机制，由班组长、班组安全员灵活机动的紧盯各薄弱环节、关键时段，突击检查重点区域、重点岗位的安全隐患和制度落实情况，查处“三违”，做到安全检查全覆盖。同时针对汛期、高温天气等特殊时期对关键部位、薄弱环节、异常区段开展动态巡回检查，确保将隐患消灭在萌芽状态。

“班组是公司安全管理的基石，班组长、班组安全员要充分发挥兵头将尾作用，激活班组活力，搞好安全生产，杜绝事故发生。”党群部部长史灏说。

新阶段，铁运公司将继续深耕“四治理一优化+AI+NOSA”安全风险管控体系建设，从零开始、向零迈进，深挖潜力，不断朝着“铁路行业NOSA五星安健环管理标杆”的目标迈进！