今年以来，铁运公司以“经济合理、保证质量、统一管理、优先使用”为原则，采取“加减乘除”运算法，打好降本增效、成本管控的“铁算盘”。

宣传教育做“加法”，强意识促节约

“‘贪污和浪费就是犯罪’，让我们积极行动起来，从我做起，从身边小事做起，同心协力，积少成多，做勤俭节约风尚的传播者、实践者、示范者。”该公司机务段党支部书记赵文龙在班前会上说。

该公司倡导职工从身边的小事做起，在段站、公寓、食堂、广场等公共场所悬挂节能宣传标语，组织“节水节电”“绿色出行”“废物回收利用”等活动，努力将“节支降耗”理念贯穿于日常生产经营中。同时，将能耗指标进行细化、量化，由基层段站负责人、材料员、工班长组成的降本增效小组，定期召开月度材料使用分析会，对材料消耗情况进行统计汇总、分析梳理、总结提炼，引领职工树牢“过紧日子”的思想。

为杜绝“舌尖上的浪费”，该公司加强食堂管理，起草了《厉行节约禁止餐饮浪费倡议书》，通过签订承诺书等方式，号召全体干部职工实行自我监督、自我约束，实施“光盘行动”从不剩饭、不剩菜做起，并鼓励支持职工对剩余用餐打包带走，营造了“浪费可耻、节约为荣”的良好氛围，养成职工勤俭朴素、健康用餐、文明用餐好习惯。

成本管控做“减法”，降成本减开支

“我们通过严把材料验收关、领用关、交旧领新关、回收复用关、考核关等方式，使材料费额度比去年同期有了大幅下降。”该公司供应部部长李博在周例会上说。

该公司牢固树立过紧日子思想，将成本效益理念贯穿公司生产经营工作全过程，坚持“省下的就是赚下的”经营管控理念，加大修旧利废和回收复用力度，利用废旧物品进行加工创新，将制动软管制作成扫石器胶管、废旧钢板制作成地沟渡板、废旧车辆改造等，创新出了“嫁接”废旧配件“起死回生”、废旧物品再“上岗”的举措，盘活闲置物资资源。根据各岗位及工种工作性质，实施“五类考核”，即机务段机车用油考核、机车配件考核；电务段通信、电力、信号维修材料考核；工务段大型路料及其他考核等，最大程度上保证成本开支。

截至目前，该公司完成修旧利废31项，合计产生价值35.90万元。

创新创效做“乘法”，深挖潜提效益

“获得‘五小创新’成果表彰奖励，是公司对我很大的鼓励，我会再接再厉，在创新创效及修旧利废工作上下功夫。”获得铁运公司“五小创新”成果的机车制动机钳工朱坤堂激动的说。

修旧利废就是节约，首先要学会算“精细账”。该公司积极发挥党员创新工作室和劳模创新工作室作用，成立了“党员修创”小组，由技师骨干、劳模工匠等组成的“创修”团队，开展“献言献策”“技术攻关”等活动，有序对损坏和待报废的设备设施进行维修再利用，从每个岗位及环节中挖掘创效潜能，激励职工积极参与“创修”活动。

同时，每季度，该公司都会根据职工自主完成的“五小创新”项目进行分析、评审、总结，把职工在成本管控、修旧利废等方面的“金点子”变成了实实在在的效益，定期给职工予以奖励，切实激发全员投入到创新创效工作的热情与活力。

漏洞隐患做“除法”，堵缺口强管理

“材料的使用情况，在工作台账上都记得清清楚楚，包括材料领取人、领取时间、使用途径都做了详细记录，每个月的材料申领都有指标要求，管理严格，材料的使用率才能进一步提高。”该公司供应部刘焕说道。

该公司建立物资材料使用跟踪机制和日常工作台账，加强材料的日常管理，对材料使用情况进行全程跟踪，定期对库存物资和材料配件进行清查、盘点，对报废物资进行销账，实现了相关部室和材料使用管理等部门的物资信息一致、账目相符。完善《物资回收及修旧利废管理办法》，建立了废旧物资回收、修复、领用台账，为修旧利废项目制定了系统的检查、鉴定、验收、评估、奖惩考核流程，做到“每月有回收、每月有奖励”。并按照部门、段站层层分解指标，做到精打细算，让废旧设备重新走上“工作岗位”，提高了设备的利用率及周转率。

下一步，铁运公司将继续打好降本增效、成本管控的“铁算盘”，紧紧贴合岗位实际，把难题变成课题，把想法变成现实，发挥物资最大剩余价值，降低生产成本，为公司高质量发展不断贡献铁运力量。