瑞雪初霁映桥山,铁龙疾驰传捷报。截止12月17日,黄陵矿业铁路专用线年累计发运1600.41万吨,首次突破1600万吨大关,较去年同期增运141.99万吨,再次刷新矿区煤炭运输新纪录,为公司高质量发展增添浓墨重彩的一笔。
今年以来,面对营收目标,市场波动、车流不均衡、施工繁多等多重交织的运输压力和挑战,铁运公司科学研判、准确把握,聚焦“提质、增运、创效”六字方针,不断释放专用线铁路运输的区位和通道优势,精准调度指挥,统筹发力增量,深度联动共赢,争分夺秒跑出铁运“加速度”。
在联动发力方面。加强“产运销路”四方联络机制和“四点两煤台”货源组织,密切关注列车日计划和各装车点仓储情况,加大计划兑现、过程管控、排空送重管理力度,统筹协调推进列车调、编、装、检、运各个环节,避免因计划存量不足造成空车积压,切实做到了“应装尽装、能运尽运”,承认车兑现率同比提升20.1%。
在运力优化方面。坚持“吨列必争”原则,以问题为导向,精准施策,针对各站作业不均衡的问题,及时制定落实运输组织13条优化措施,用好双龙站直发列车、推行在列焊修措施,统筹平衡各站作业量,提高车辆周转速度,空排率同比下降1%。同时,积极发挥周施工协调会作用,优化“天窗”修施工时段,合理调整车流,减少对运输的干扰。
在标准管理方面。出台并发布首个煤炭铁路安全生产标准化体系,切实增强“落实作业标准就是保设备质量,保设备质量就是保安全”意识,紧盯季节性安全关键,强化安全责任落实和岗位标准化作业,狠抓设备常态化维养、专项化整治、动态化更新,全面提升行车设备质量和作业安全水平。
在增量保供方面。强化“公转铁,散改集”组织力度和管内资源的合理利用。在做好重点保障的同时,抓住集装箱装车需求旺盛、货源集中、箱流均衡以及运力充沛的有利时机,大力拓展周边煤台“公路转铁路”运输业务,吸引适箱货源改走铁路,努力将潜在需求转化为货运增量的实际行动。截止12月上旬,累计集装箱发运432.6万吨,地方用户发运451.3万吨。同比增幅102%、8%。
在合力攻坚方面。坚持以主题教育为动力,深入基层一线调查研究,统筹分析市场需求、运力资源、运输结构,着力解决现场生产组织的难题。党员骨干更是带头奋战在保装车、促增量的关键岗位,创先争优全力保畅通促增量。积极建立“四协调、二盯控、一保障”机制,将“点”上调研成果转化为“面”上问题的破解之策,并持续上升为务实管用的思路举措。
船的力量在帆上,人的力量在心中。铁运公司全体干部职工将众志成城、再接再厉,向“1650万吨”新的运输纪录发起冲击,以决战决胜的信心、冲锋冲刺的干劲、苦干实干的态度,全力打好打赢“年末收官战”,为公司高质量发展交出一份出彩答卷。
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