乌金煤列疾驰而过，调车检车穿梭忙碌……铁运公司聚焦全年任务目标，抓重点、攻难点，以时不我待的责任感，奋发有为的状态、昂扬向上的斗志，鼓足干劲奔赴下一程。

关键之举：夯实根基防风险

“稳住企业‘基本盘’，先要稳住安全‘压舱石’。”在铁运公司经理王耀岳看来，“安全是底线、红线，更是效益。”

抓好安全生产的关键就是“持之以恒”“精益求精”“规规矩矩”“实实在在”“突出重点”……以标准化为基础，以线路和机车“双质量提升”为重点，以职工和管理人员“双素质提升”为关键，严把调车作业、检车作业、装卸车作业“三大环节”，着力创建具有铁运特色的双重预防机制，努力提高本质运输安全水平。

在推进安全生产标准化动态达标方面，铁运公司上半年通过黄陵矿业一级验收。

今年以来，该公司以“13621”标准化工作模式为主线，完善各类规章制度64项，岗位作业指导书102项，设备操作规程152项，工器具使用说明91项，公司领导班子成员深入基层督导调研、联系指导安全生产工作100余次，安全检查专业组抽查主要生产岗位视频录音420次，查出各类隐患及问题491条，复查168次，大力营造安全生产“严”的氛围。

与此同时，该公司聚焦阶段性安全管理重点和运输生产薄弱环节，按照定责任、定时限、定目标原则，适时组织开展了“春融乱道”和“防涨轨”专项治理，对铁路沿线31处桥梁、16处隧道，91处涵洞、山体及护坡挡墙开展全面排查，累计整治翻浆冒泥52处，轨道几何水平问题273处，接头空吊、泛白石砟81处，更换侧磨钢轨438根，调整轨缝25处，切实提高了线路运行质量。

应对之策：聚焦降本提效能

今年以来，铁运公司积极发挥煤炭铁路专用线绿色动脉通道优势，立足“经营管理提升年”，做实“降本增效”大文章，全力激发新动能。

“减”字当头。该公司坚持把成本管控作为提高经营质效的核心法宝，下发降本增效工作方案，成立专业工作组，推行全面预算管理、采购价格对标、岗位包干、修旧利废等举措，细算经济账，捂紧“钱袋子”，最大限度地提升运输经营质量。通过加强内部管理，降低成本143.56万元，修旧利废33项，产值57.68万元，“吨煤”成本较预算下降1.14元。

“创”字开路。出台《技能人才管理办法》，鼓励职工“学业务、练技能、强本领”，同时持续强化全员技术攻关、技术创新能力，让人人都能在生产实践中发挥聪明才智，多出成果、多出精品。

今年，已收集职工五小创新成果44项，累计奖励4.4万元。机务段组织技术人员通过不断修复、试验，实现了联合调节器-C检修精度达到了0.01毫米，误差不超过0.05毫米，最大限度延长联合调节器-C的使用寿命。工务段焊补伤损钢轨焊补修复和伤损辙叉心，实现修旧价值21.73元。

决胜之要：双向发力促增量

面对繁重的运输任务和复杂的运输现状，该公司坚持以优化作业工序、理顺作业流程、整合空费时段为着力点，不断释放运输效率提升空间。

从优化调车、检车、接发列车作业组织入手，积极落实取送作业提前预判、提前安排、提前出务“三提前”措施，保证接空发重有序紧凑不间断，从源头上提高调、检车效率，减少车等人现象；优化货检流程，明确七里镇中心站货检作业主体责任和各装车点货运员装载加固监督配合责任，全力降低二次作业。

同时，主动作为，提升服务质量，加强与路局以及各装车点的协调沟通、业务指导，确保空车及时对位、重车高效送出；积极与黄陵站联系，调整施工天窗，集中接空发重，有效缓解管内库存高起压力，在互帮互助中实现互惠共赢。

截止8月28日，该公司完成铁路运量1180万吨，较去年同期增运82万吨，完成年运输任务的79％。

一鼓作气、乘势而上。铁运公司将以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”行动力，积力之举，众智之为，迎难而上，向着全年“满堂红”的目标发起新一轮“冲锋”。