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铁运公司:火车头里的坚守

发布时间:2013-04-28 11:32:37

 

机车司机正在检查机车走行部

 

 

青年示范岗7708机车牵引满载乌金的列车缓缓驶出黄陵矿区

 

 

 

    “马军你好,调度员通知,4月25日17点40分,7708机车七里镇车站南头站接开53辆空排,请按时出乘”。运转值班员张胜利说。
    “明白!”挂了电话,洗漱完毕,他拿上媳妇事先准备好的晚饭,匆忙下楼与助手张灏赶往运转车间开始他们的夜班工作。
    17点10分,机务段机车司机马军和学习司机张灏按照标准化程序出勤,按指纹、测酒精、领取乘务报单和司机手账。
    因为是站接,出勤后他们直接来到了七里镇车站。和白班司机交接完毕后,张灏对机车机械间、电器间、冷却间、走形部、各部部件油脂等进行了详细的检查。马军则在车上和车站联控核对编组、试闸、查看行车日志、做电器动作实验、查询列尾。
    “注意信号,绿灯好了…”他们密切地注视着前方的每一个信号灯和每组道岔,在呼唤应答声中45011次列车缓缓开动。途中,他们严格执行呼唤应答、车机联控、副司机区间巡检、填写列车运行记录等达60余次,没有一次失误。
    18点33分,列车安全驶进终点站黄陵车站。配合调车员摘完机车后,马军和黄陵车站货运员进行了货票交接。随后,他们按照车站值班员的要求,6道转,挂上了3道53辆空车。制动机简略实验完毕后,他们操纵G87086次列车向七里镇车站驶发。
    20点01分,第一趟折返安全抵达七里镇车站。车站值班员通知他们直接摘头,1道转,挂4道53辆重载列车。由于列车需进行技检要在车站停留45分钟左右,马军便拿出了自带的晚饭。晚饭很简单,是一份炒米饭,因为在行车过程中他们连水都很少喝,水喝多了上厕所不方便,同时也会影响正常作业和行车安全。
    “7708机车,82485A次列车2道出站信号好了”车站联控。
    “82485A次列车2道出站信号好了”司机明白。
    随着一声长长的汽笛声,21点57分,马军和张灏本班第2趟列车安全驶出车站。像这样的往返安全驾驶他们还要坚守10个小时,甚至会更长……
    铁路运输乃国之生命线,需二十四小时不间断服务。作为一名铁路职工就不得不面对通宵达旦,不得不面对常年如一的倒班生活,不得不放弃那些本可以和家人朋友一起度过的欢乐时光。在铁运公司,有数不清的火车司机、检车员、调车员…几年甚至十几年没有安安稳稳在家过一个春节,有太多的夫妻在节日时各分天南海北,他们无怨无悔,他们用坚守与辛勤付出确保每列满载乌金的大列安全驶向祖国大江南比。五一劳动节即将来临,提前祝坚守在生产一线的师傅们节日快乐,你们辛苦了!(王日波)
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