本网讯  面对当前困顿难行的煤炭行业和集团公司所处“求生存、保稳定、谋发展”的关键时刻，铁路运输公司坚持以落实矿业公司“五化”管理为要领，积极应对新常态，将“保安全、降成本、提效率、增效益”作为未来三年“治亏创效”的发展策略，坚持苦练内功砥砺奋进，通过安全向“零”看齐，运输向“稳”看齐等“五看齐”，打好这场降本增效攻坚战。

安全向“零”看齐。加强安全基础管理，实现安全生产“零伤害”。持续宣贯、落实“隐患就是事故”理念，使干部职工从思想上认识到“安全就是效益，事故就是浪费”；全面提升安全标准，落实隐患分级管理制度，加大隐患整改力度，扫除漏洞死角和盲点；持续推进“六字”工学法，建立以“现场”为源头、为重点、为核心的长效机制；创新开展干部安全包保基层班组，实现安全生产由“被动应付”向“主动预防”的转变；推动移动安全智能管理系统应用，加强过程管控，完善应急机制建设，放大干部的连带责任，全面提升企业安全基础水平。

运输向“稳”看齐。优化行车运输组织，确保全年运输任务“零”耽误。坚持“对上要政策、对外争利益、对内提效率”的原则，加强对外沟通，对内联系，努力争取承认车计划，提高装车兑现率；科学调整运输组织，实行“以运量定机车”，提高机车利用率；加强钢轨换型工作，全面提高线路质量和运输能力；推进设备全生命周期管理系统的使用，实现设备设施的闭环管理；加强联劳协作，做好各环节作业时间卡控，提高装载加固质量。多管齐下降低车辆延占费。对外积极争取政策，核减停时做到有理有据；加强车辆停时分析，堵漏补缺，杜绝责任停时；加强作业环节管控，降低行车环节等待，严格执行作业时间标准，加强盯控，严查行车环节等待现象。

经营向“增”看齐。提前做好专用基金项目的调研立项论证，确保项目实施的必要性和合理性。加大物资采购管理力度，确保库存量下降。增加代储代销种类，优化仓储结构，降低库存，减少资金占用，努力降低采购成本；加强采购员成本意识教育，全面掌握市场行情，以低价物资差额创造产品利润，做到“供得上不积压”；及时进行物资市场价格分析、库存盘点与调剂等工作，确保物资供应及时、准确、可靠；完善代储代销实施细则，建立供货商信息平台，加大代储代销考核力度；发挥物资超市优势，降低代储代销存货风险,创造更多的效益。加大库存分析和以旧换新管理力度，努力控制库存量。加大对办公用品、设备以及纸张的卡控，降低日常消耗，确保逐年降低办公费用；严格执行夏季机车临时停车1小时以上停机制度，加强设备日常维护保养的检查力度，延长设备使用寿命；延长机车检修库，解决机车冬季防冻问题，减少机车启机燃油费；制定生产用电（用水）管理细则，杜绝“跑冒滴漏”和长明灯等现象的发生，逐年降低水电费用。坚持“能用旧不领新、能修复不废弃”，大力推广钢轨焊补技术；深入开展柴油机气缸盖装配修复、废旧机油再利用等项目，降低生产成本。

科技向“新”“看齐。严把设备中小修关，争取有能力自主承担机车小修任务。逐步提高机车设备自修能力，减少外委维修，降低检修费用，确保中小修费用逐年降低；严格执行机环双检制度，加强设备日常维护保养检查力度，通过提高检修质量确保延长设备使用寿命；做好职工机车检修培训工作，不断提升职工机车检修能力，确保机车自修达到相关标准；严格按照国铁机车检修标准进行验收，确保机车自修保质保量；严格执行检修记名修制度，确保质量有跟踪、有保证、有考核。

人员向“精”看齐。坚持精干高效原则，着力培养精兵强将。通过完善劳动用工管理和薪酬分配管理，控制人力资源成本；调整薪酬分配体系，确保工资向高技术含量和苦累脏险差等一线岗位倾斜，按照运量、工作量标准重新核定岗位编制及定员，根据人员体能、技能进行合理的灵活调整，使企业人力资本价值实现最大化；加强专业技术人员队伍建设，鼓励职工积极参加学历教育和专业技术教育；积极参加岗位技能鉴定和技术比武，不断充实公司骨干核心力量；深化“三功两素”修炼和作业功力普及，积极推广新技术应用，实现作业功力在一线岗位的全面普及，提升工作效率、精简用工，不断降低人力资源成本；全面实行领导干部“连带责任制”、管理人员“工作写实制”以及岗位“满负荷工作制”，强化考核管理，实施奖勤罚懒，充分挖掘职工内在潜；实现劳动用工的有机转变，将招聘对象从使用农民工逐步向专业学校毕业生、技能劳务工转变，降低员工培训费用，提高员工素质水平。（寇碧月 赵媛媛）