“第一季度煤炭运输268.96吨，超额完成22.21万吨，完成季度指标的109%，装车兑现率提高到95%，车辆停时由6.47小时/车，缩减到了6.2小时/车，累计实现安全运输5839天。”4月5日，在铁运公司安全办公会上，调度主任吴民生汇报了一季度煤炭运输任务完成情况。

一季度来，该公司以“提质增效、降本增效、安全高效”为出发点，以“安全生产责任落实年”为安全建设的重点，以深学《文化五精十二讲》和“公司获大奖，我们怎么办”大讨论为契机，以“树理念、抓教育、推包保、防过程、管风险、严问责”为抓手，建立健全运控体系，加强内部协调配合力度，加强现场安全管控，最大限度发挥一体化运营优势，确保运输生产任务超额完成。

建立健全运控体系，实现运输高效。该公司坚持“稳黑增白”战略，科学编制运输组织方案，细化作业方式、量化作业时间，严格执行车辆停时分析、机车交路分析、订单式管理考核制度，执行“两站两点”运输模式，实行了“以量定机车”运用等措施，严控停时，对重点装车点进行运输图表分析，制定装车点解、送、调、装、取、编、发既定的时间标准，及时疏通装车作业节点，严格考核列车责任延时，及时解决空车集中到达、重车挂运不及时等问题，按需配送，保证配重、取空的能力与实际需要相匹配，保证有煤能装、装后能运的高效运输体系。

加强内部协调配合力度，构建一体化运输体系。该公司紧抓调度指挥这一“龙头”，建立了以调度室为核心的运输系统，构建车、机、工、电、辆一体化运输组织，加强班计划及阶段性计划的制定和执行，增强与西安铁路局、运销公司、黄陵车站的沟通，准确掌握煤炭库存情况，提前做好运力安排，合理配置动力，加快机车、车辆的周转速度，最大限度地挖潜提效，扩能增运，使运输能力始终保持了高位运行的良好态势。一季度来该公司最大限度的发挥一体化运营优势，装车兑现率提高到了95%，车辆停时由6.47小时/车，缩减到了6.2小时/车。

加强现场安全管控，夯实安全根基。该公司强化现场管理，把施工现场作为安全管理的“主战场”，以干部走动管理和“零点黎明行动”为抓手，领导班子带队深入现场，抓安全、查隐患、查盲区、查死角，深入开展隐患排查和“反三违”活动，强化隐患分级、挂牌督办、强制整改和责任追究，落实包保监督检查和业务保安责任，一季度管理人员现场带班163次，干部走动巡查195人次，安全检查16次，“零点黎明行动”17次，查出安全隐患170条，查处“三违”31人次，对查出的所有问题都进行了处理，做到小隐患不过班，大隐患不过天，超前防范，防患于未然。

以问题导向寻短板，狠抓落实促发展。该公司以深学《文化五精十二讲》和“公司获大奖，我们怎么办”大讨论为契机，以问题导向，详查管理中的短板，切实做到找准问题、分析问题、解决问题，把安全管理推向更高水平。该公司由党群部牵头，安监部、生产技术科等职能部门采取“开门纳谏”找问题、深入一线找问题、强化跟踪找问题等方式，深入一线、深入职工群众中，悉心倾听职工心声，详细调查清楚职工们眼能看到、耳能听到、手能触到的安全问题而未落实到位的真正原因，深入查找问题背后的问题，一季度查找出来的问题80余条，对照查找出的问题，该公司制定的详细的整顿方案，详细列出问题清单和整改清单，班子问题分解到人，个人问题细化到事，制定整改“进程图”，专人跟踪督办，逐条、逐项去解决整改，确保整改到位。（许秋生 倪小红）