5月1日是劳动者的节日，在大多职工都卸下工作压力享受小长假带来的快乐时，各个行业、各条战线上依旧有人在默默坚守着岗位，铁运公司就有这样一群职工，一丝不苟的做好本职工作，用责任为行车安全保驾，用行动诠释劳动最光荣。

 

 

迎风战斗的“铁路飞虎”

 

“十车，十车”，飞驰而过的车列上李凡向调车长汇报的声音飘来。车列在连接员李凡的指挥引导下减速并停了下来。

“这都第八张单子了，今天的工作真多啊！”刚刚定职的李凡向调长张铁军说到。张铁军看着他说：“工作多时要更注意安全，我们是用劳动挣得幸福，累时、苦时你多想想回家后的那份温馨。”

回到调车室，给自己倒得那杯水已经冷了，张铁军拿起杯子猛饮了几口。将记录本拿了出来，一边填写着刚才的作业记录，一边和大伙聊起了自己在铁运公司的工作经历。

朴实的话语中透出岁月的蹉跎，从煤炭市场预热到火爆，在市场顶峰遇到寒冬……在滔滔不绝的话语间，时间如白云过隙般经历了十数载春秋。

“叮铃铃……”一阵电话铃声响起打断了这次工作间歇的谈话。“你好，这里是调车室……好的……好的……明白了。”张铁军不断地回应着，“计划又下来了，走，开干。”言语间，他将杯子的水一饮而尽，匆匆向门外走去。

 

 

叮叮当当的“列车医生”

 

在站台的另一端，有一队人正在以两列纵队的方式横越线路，线路旁边还有专人展开着一面红旗，只见他们每人手里拿着一把检查锤和一面拢起红色信号旗，腰间是各种板子钳子类的工具，这就是被称为“列车医生”的检车员。

只见他们在一条空闲的铁路线旁，两两一组半蹲而待，不一会就有一列火车轰隆隆的进站了。

“第15车异音……第28车异音……”对讲机里不时传来信息。这是第一组检车员，通过车轮转动传出的音响对车轮状态的一个预判，董瑞蛟一边听着一边在自己的记录本上记录着检查出异常车号。

“列车到达，进行防护。”只见董瑞蛟先后向车头、车尾望去，并用手中的信号旗在空中画了几个圆，然后插在自己面那辆火车皮侧面。

"叮叮当当"的声音传来，这些列车医生要为到达这里和从这里发出的每一趟列车做一次全面的体检，将不合格的故障找出并修复，保证列车能够平安的运行到下一处有检车员的车站。每一条螺栓、每一个销子、每一处阀门都不能错过，蹲下起来，爬进爬出，还要用粉笔在自己检查的要点部位进行标记。

 

 

专注测量的“信号管家”

 

走到车站的尽头，是无数五颜六色的信号灯和交叉分开的铁路线，看那几架信号机旁，有几个信号工人正在对信号机进行检查。

走到近处看到，刘军正在用万用表测量着配电盒里密密麻麻的电线。他告诉笔者这些指挥列车的信号机是通过信号楼上的电脑控制的。这里的每一条接线或接错或断路都会影响到信号机的正常显示。

“五道上行方向要发车了，作业人员请停止作业，并站在安全区域。”对讲机里传来防护人员的撤离提醒。刘军迅速从危险区域撤离到安全区域，“撤离完毕。”刘军向防护人员汇报。

随即，红色的信号灯熄灭，一盏绿色的灯光亮了起来，翩翩起舞的是一条条巨龙，列车轰隆隆的顺利通过。

列车过后，刘军又回到了刚才检查的那架信号机旁继续检查作业。

火车司机、检车员、调车员......这些只是铁运公司坚守岗位职工的一个缩影，他们无怨无悔，他们用自己的实际行动，捍卫着运输“大动脉”的安全畅通。 （申 飞）