他今年40岁，获得了黄陵矿业公司第六届职工技能大赛“检车员”一等奖、“技术标兵”荣誉称号。

他从事车辆检修10年来，从“零”漏检到“零”事故，10年间检查列车30多万辆，无一个漏检，5000多起车辆较大故障手到“病”除，排查处理各类安全隐患数千起，确保了一趟趟运煤列车的安全运行。被同事们称为车辆“华佗”。

他常常说：“检车是一种事业，车辆安全无小事，来不得半点马虎，我要用爱心送每一趟列车正点启程，用责任保每一趟列车安全运行，让‘党员’这一光荣称号在我身上闪耀发光。”

他就是铁运公司车辆段列检工长王瑞朋。个头儿不高，浑身上下却透着一股子严肃劲的列检工长，在铁运公司是出了名的认真，为人正直，工作中有韧劲。凭着满腔热情,手持这把伴随他10年的检车锤，敲出了自己的精彩人生，在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印。

8月11日11时40分，检车过程带班班长王瑞朋发现了车辆一侧枕簧断裂了3根，这种情况实属罕见。他立即将情况向西安铁路局驻七里镇车站的列检人员进行了反映。

“这辆车必须空排下去，不能装车。”驻站人员答复道。

“我们有能力更换。”为减少空排车辆，工长王瑞朋向路局的人恳请道。

得到允许后，王瑞朋带领着两名检车员在骄阳似火的烈日下，忍耐着现场近50摄氏度的高温，开始更换断裂3根的枕簧。他熟练的运用自己发明的“更换铁路货车摇枕弹簧专用工具”，干净利落的更换了3根断裂的枕簧。

“平常都是我们路局的人更换，没想到你们还发明的更换枕簧工具，更换起来既省时又省力，我给你们点个赞”。在现场观看完整个更换过程后，路局驻站人员称赞道。

“俗话说‘台上一分钟，台下十年功’，作业之余‘三功两素’修炼我们可从来没有间断过，这不‘五小’创新成果也派上用场，关键时刻检验了我们日常训练成果。”王瑞朋的自豪的说。

现在的王瑞朋在列检所也是一名老师傅了，他总是热切期盼大家共同成长，他以无私帮助别人为己任。针对新员工对岗位专业知识不了解、缺乏工作经验等实际情况，他结合工作实际，协助段建立了“传帮带”“师带徒”培训机制。他注重现场教学，在工作现场，遇到难题，他把“问题”当“教材”现场进行讲解，现场传授工作实践经验，让新员工们少走弯路，加深对本岗位专业知识理解和掌握，实现了问题在一线解决，技术在一线掌握，形成了“干中学、学中干”的良好学习风气，有效解决了怎样干和为什么这样干的问题，做到了工作学习“两不误”。 在8月4日铁运公司开展的作业功力竞赛活动中，他的徒弟乔栋获得了第一名的好成绩。

王瑞朋在工作中脚踏实地，不断钻研业务技术，他协助车辆段先后制定并实施了《十车联控精优作业法》《听轮诊断法》，有效地提高了现场检车员的人身安全和行车安全；在五小创新方面，先后探索发明了便携式钩差调整器、马蹄形闸调器调节工具、销引、更换铁路货车摇枕弹簧专用工具、C70型车辆承载鞍固定卡等五项小发明创造，为提高作业效率和安全系数做出了贡献，得到了同事的称赞和公司领导的好评。而他带领列检工区连续三年获得铁运公司“先进班组”光荣称号；他个人先后多次荣获矿业公司、铁运公司先进工作者、优秀共产党员、十佳班长等荣誉称号。(杨超 程丽萍)