在铁运公司有这样一个党员，人称妙手回春的火车“神医”，说他“妙手”是因为他技艺高超，能掌握内燃机车柴油机、走行部、电机电器检修等一整套检修技能。说他“回春”是因为他解决了一批关键技术难题，让段内的12台内燃机车连续保持了近20年“零返工”的记录，他就是铁运公司公认的技术权威，曾荣获“感动矿区十大人物”、“先进个人”等荣誉称号的优秀党员朱坤堂。

业务过硬才能无愧于党员身份

朱坤堂常说：“党员，就要以党员的标准严格要求自己，只有业务技术过硬才能无愧于党员身份。”他是这样说的，也是这样做的。内燃机车体积“庞大”，机构复杂，有时在检修时，会出现多个部件关联的复杂型故障，为了快速完成内燃机车复杂型故障的检修，缩短设备故障时间，唯一的办法就是“精通”。为此，朱坤堂利用业务时间，先后自学了《柴油机检修工艺》、《走行部检修工艺》、《机车电器检修工艺》等书籍，并为每台机车建立“健康”档案，每天“巡诊”，记录设备“健康”状况，并对症下药，进行检修、保养。数十年如一日的为机车设备“望闻问切”，朱坤堂练就了一身高超技术。

有一次，机车在段内转线运行时，他从旁边经过，发现机车制动时有异常，立即让机车停止运行，经过进一步的细心查找，他发现制动机F7型分配阀作用管根部接头裂损已超2/3,这是一个非常隐蔽的故障隐患，如未及时发现，可能会造成列车脱线、放飏等重大事故。这个重大隐患的发现，让身边的工友对他翘起大拇指，由衷称赞，“只听声音就能判断出制动系统故障，真是机车“神医”啊。”朱坤堂机车“神医”的美誉也因此得名。

第一个上车，最后一个下车

“朱坤堂这名党员就是不一样，脏活累活他都抢着干！而他好像还乐此不疲。”和他一起工作的职工成伟这样说道。

柴油机是内燃机车的“心脏”，在炎热难耐的夏日里检修柴油机，要面临局限空间和机体一起散发近60℃的高温，而且在检修中频繁接触柴油、机油，油污油垢满身是家常便饭，朱坤堂却乐在其中，只要有活他总是第一个上车开始检修，最后一个下车。为了保证柴油机质量良好，他在检修完毕后，总是一次又一次的做着机能实验，确认良好时才放心。用一时、一天、一周的辛苦，换取一月、一季、一年的生产安全是他的工作方法。

2015年，朱坤堂积极响应公司号召他在没有任何相关技术资料的情况下，没日没夜的苦战了1个月，克服了检修技能、材料、工装设备缺乏等困难，完成了公司历史上第一台内燃机车小修工作，实现了机车自主小修。现在每年为公司减少委外检修费用20万元左右。

用实干诠释党员的担当和责任

“在职工群众心中，党员是一个标杆，最能展示和体现党员‘颜值’的不是其光鲜靓丽的外表，而是在职工心中存在的价值,是能否带头讲党性、重品行、做表率,朱坤堂用24年的实干诠释了党员的担当和责任”。2017年，朱坤堂被评为了黄陵矿业公司“四优”共产党员。

多年来，将自己的热情与智慧倾注于攻克关键技术难题中，实现了“创新+增效”。朱坤堂制作的空压机调压器检测试验台，填补了空压机调压器检修后无法试验的空白。他发明的空压机与电机法兰同心度调整工装，解决了空压机--电机法兰同心度故障时无法判断的问题，他创新制动机阀件研磨拐臂，攻克了制动机阀件无法研磨的局面，他提炼的“吹烟法”精优作业法，实现了机车制动管路通断的快速检查....他的这些创新现累计为企业节约了几十万元，并且大大缩短了机车各部系统故障检修时间，降低了检修成本，提高了机车检修效率。

“我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务……”就是这样的一名党员，他在自己的工作岗位上，尽心尽力、默默奉献，用自己的一言一行履行着一名共产党员的铮铮誓言！（申飞）