自“党建+3+X”开展以来，铁运公司党委积极围绕中心工作，以段为特色，打造“支部品牌”建设，充分调动基层党支部潜能，为党建脉搏注入新能量。该公司车辆段党支部立足检修工作，开展“党建+3+检车质量”支部品牌建设活动，引导职工增强岗位敬畏意识，为精检细修工作增添岗位活力。

恪守“医德”保安全

“史师傅,你们啥时改行当医生了,我咋一句也听不懂?”在铁运公司车辆段站检修所，班长史永清和班组成员正激烈地讨论着破损车的检修方案，从他们嘴里不断蹦出的“伤口缝合”“皮肤移植”等词汇，让旁边经过的同事疑惑不解。“我们本来就是‘医生’嘛，不过是‘医车’而已，但和治病救人一样重要！”史永清骄傲地说。

原来，该党支部生动形象地将焊修作业方式，使用的工具及材料配件“翻译”为医疗用语。该公司站修岗共6个人，平均年龄49岁，他们主要负责进入黄陵矿业公司铁路专用线的铁路货车车辆车体变形、裂纹、开焊、腐朽等的焊（补）修、矫正工作，班组成员有着车辆“外科大夫”的美称。在班组里，大家把车体破损焊补叫作“皮肤移植”，把裂纹补焊叫做“伤口缝合”，切割机、焊枪等工具则成了“手术刀”。班组还设置“诊疗日志”对入线车辆维修进行实名检、实名修，加强作业过程管控，对焊修的车辆进行质量跟踪，不断提高作业质量和作业效率，提升破损车辆利用率和车辆周转率。通过收集典型故障，成绩突出的班组成员被授予“华佗”称号，独特的用语时刻提醒职工牢记车辆“外科大夫”身份，鞭策恪守“医德”精检细修，确保车辆运行安全万无一失。

争当“明星”提质量

“上个月我们技检空车769列，计40097辆，总用时9391分钟，平均每列车用时40.48分钟，与上年同期相比，增加5列，计287辆，总用时减少584分钟，平均每辆车用时减少3.46分钟。检车效率得以保持提升的原因在于我们的检车员练就的一双‘火眼金睛’。”该段检车工长王瑞朋解释道。

由于车辆为运煤专用，很多部件在长时间行驶中被煤灰和尘土覆盖，故障隐蔽性高，给行车安全带来极大隐患。为了提高安全隐患的发现率和及时性，让检车员们学有榜样、赶有方向，该段党支部建立健全了学习制度与激励机制，完善、细化《行车事故处理、防止事故及发现安全隐患奖罚规定》的考核标准，启动了“火眼金睛检车员”评选活动。在公司奖励的基础上再为“防故功臣”颁发奖励，享受年度评优的优先特权。在全段范围内营造重才、爱才的环境，让爱学习、练技能、善专研的职工“名利双收”，不断激发职工学先进、赶先进、当先进的内在动力。

“《火眼金睛明星》”公告栏，图文并茂地展现了我的师傅们发现的故障，在他们身上我找到了岗位成才的答案，我们大家都憋足了一股劲儿，都要拿出各自的看家本领，擦亮慧眼，精细检车，登上明星榜。”新工徐雨琛说。

不忘“创心”降成本

为了增强干部职工节能降耗意识，车辆段党支部提出“家”的理念，积极宣贯“花成本就是花工资”教育理念。

该段党支部不断创新“小讲堂、岗位大练兵”学习提素平台，由支部班子成员带头开展“成本管控”讲解，并结合联系点的职工进行全覆盖解读，使干部职工深刻认识当前开展节支创效工作的紧迫性。他们持续开展岗位管理创新和现场攻关创效的经验做法，营造了“创新就在身边、创效就在眼前”的浓厚氛围。

“去年一季度我们焊修车辆483辆，共用焊条3342根，与上年同期相比，今年增加焊修车129辆，共用焊条3125根，焊修一辆车平均少用2根焊条，一季度共节约焊条1224根。能节约这么多的焊条，还要感谢我们到材料员王娟制定的‘10毫米’管理法。”史永清高兴的说道。原来在一次走动检查中，细心的材料员王娟发现废弃焊条有很多，经过询问得知，短的焊条无法焊接车辆隐蔽的地方，焊条长度可以用到10毫米。经过思索，王娟决定利用废弃材料制造10毫米焊条筒，让焊修师傅们将短的焊条进行日常收集，将它们应用到易焊接的地方，直到焊条长度低于10毫米焊条筒。在一季度车辆段党支部“五小”创新成果里，该段干部职工已完成“听轮诊断”精优作业法、检车锤改造、便捷式枕木等6项创造发明以及2篇论文到发表，为材料成本管理奠定了坚实基础。（杨超）