“今天我们机务段展示的第一个‘五小’发明项目是内燃机车柴油机进水支管扳手。” 机务段柴油机班组赵延鹏用手拿工具为大家介绍道。

“柴油机的进水支管发生泄漏或柴油机气缸套需拆卸更换时，都需要对进水支管进行拆卸或安装紧固，虽然进水支管固定是有槽型卡口的螺母，但用冲子、榔头等仍然容易将槽型卡口损伤，所以我们就利用废旧材料制作了这个专用扳手。”

铁运公司机务段检修车间以前在更换柴油机进水支管时，只能使用冲子、榔头进行松紧作业，既费时又费力，还容易将槽型卡口损伤。检修车间的职工们经过反复研究、多次实践，将废旧的钢板用氧焊切割成长度为90毫米的条状，根据进水支管槽型卡口的实际尺寸和形状，通过磨床打磨，制作了一个能够与进水支管螺母相匹配的专用扳手。

“专用扳手结合柴油机进水支管的结构制作，都是些报废的材料，做出来的东西确实不错，既减少拆装进水支管的难度还提高了作业效率，降低了职工的劳动强度。”赵延鹏进一步介绍道。

近日，铁路运输公司召开了2019年一季度技术创新成果评审会，五个基层生产段和公司技术部共展出了十个“五小”创新成果，其中有六项创新项目在评审验收之前就制作出了实物，并且已经应用在了实际工作中，通过实践证明这些“小革新”“小发明”的确可以解决实际工作中的“大问题”。

这10个创新项目，都是职工在日常工作中结合实际、通过实践总结提炼出来的。在立项投票中，有8个项目通过了评议。(郭斌 李佳庆 )