三月春风暖人心，安全捷报频传来。继2023年2月底通过NOSA四星评审后，铁运公司于3月1日顺利实现安全运输8000天，累计完成煤炭运输超2.3亿吨，再创连续安全生产新纪录，为公司安全高质量发展又添浓墨重彩的一笔。

作为黄陵矿业主体产业煤炭的配套要素，铁运公司自1992年正式运营以来，坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，将安全生产标准化作业贯穿各个环节，不断精益“安全管理、安全手段、安全防线”，改进安全生产工作，提质安全绩效，为黄陵地区煤炭安全稳定供应，持续注入运输动能。

与时俱进 精益安全管理

安全长周期保持，是公司“四治理一优化+NOSA”安全风险管控体系在铁运公司落地生根的最好见证。

近年来，面对铁路点多线长、作业分散的工作特点和安全生产周期不断延展的现状，铁运公司积极把公司“四治理一优化+NOSA”安全风险管控体系融入到铁运安全管理实践当中，不断摸索和总结，提炼出具有铁运特色的人的安全行为治理“3641”模式和“12630”NOSA管理推进模式。

动态更新不安全行为清单，创新安全监管方式，用好视频盯控、走动检查、隐患排查等形式，强化严规范“反三违”攻坚力度，“三违”人次、违章数量较去年同期分别下降15%和8%。

落实落细NOSA管理，健全三大标准386项，制定相关风险管控措施3500条，完善相关警示标识，创建NOSA示范现场13处，提炼“264两提升”推行模式，全流程补强，提升NOSA管理工作质量，实现风险辨识无遗漏、警示提示无死角、示范创建全覆盖。

谈及“安全互检机制”实施以来的收获，该公司安监员深有感触：“通过相互交流，取长补短，共同提高，使日常安全管理更加规范化，实用化、标准化。”

“接下来，我们还将着重在四个结合和四个突出上发力，对标国铁，参照煤炭、电力等行业标准化体系，对现有体系再细化、再深化，逐步形成管理上符合集团及公司相关要求，技术上符合铁路行业标准，模式上符合绿色高效发展的煤炭铁路专用线标准化管理体系。”该公司经理王金星介绍道。

科技赋能 强化安全保障

安全从来都是牵一发而动全身的工作。近年来，铁运公司紧抓设备设施改造契机，通过精优作业、技术引进和设备迭代升级等方式，统筹平衡运输与施工，提高了“天窗”作业效率和质量，为公司安全运输提供了优良的设备基础。

“今年以来，我们充分把握国铁调研指导机会，不断深化路企‘适时协商、定期互动、常态对接’沟通机制，落实落细‘整列装车、排空直发、直发列车’等一系列创新优化措施，不仅装载加固的安全系数提高了，运输效能也得到了释放。”该公司运输部部长王卫军说道。

在线路设施及设备方面，该公司聚焦翻浆冒泥整治、护坡修复、接头病害治理，不断夯实线路基础；更新微机联锁系统和FH98数调系统，完成车站道岔升级改造和P60钢轨更换，保障了行车安全稳定运行。

“今年我们还将通过引入铁路AI+NOSA安全管理系统，研发智能轨道巡检机器人，不断提升科技保安能力。”该公司生产技术部负责人介绍道。

此外，该公司积极实施岗位精准培训，开展技能等级鉴定和“大练兵、大比武”技能竞赛活动，利用“大讲堂”“小课堂”等平台讲解和实践指导，做实“新人、新技术、新工艺、新设备、新材料”培训，确保安全学习、技能掌握到位。

多线并进 筑牢安全防线

“我是一名共产党员，在安全生产中，我承诺认真贯彻‘安全第一、预防为主’的安全生产方针，带头遵章守纪，确保自身不违章作业、不违章指挥、不违反劳动纪律，以党员的示范带头作用，努力促进身边职工无‘三违’、责任区无隐患、示范岗上无事故。”铁运公司工务段会议室内传出了整齐嘹亮的承诺声。

铁运公司坚持以“党群共进”为载体，下沉三级安全宣传阵地，深入开展安全生产十五条措施宣贯；丰富开展安全生产月、事故案例讲评活动，推动安全文化向安全管理渗透；创建安全示范岗，党员先进模范岗，党员带头开展技术改造、工艺创新，夯实安全基础。

深化“5+X”班组建设，提高班组防范风险、排查隐患以及应急处置能力；创建无“三违”班组，不断加强班组“自保、互保、联保”安全网络建设；发挥三员联动安全监督作用，及时发现和消除现场不安全因素；大力开展青年突击队和青安岗活动，发挥安全“岗哨”和主力军作用，助推公司安全生产。目前，无“三违”班组已达到55%以上。

8000天的平安运输，是厚积薄发、与时精进安全管理的结果，是精优作业、科技赋能提质安全成效的结果，更是全体铁运人驰骋不歇，努力拼搏的结果。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。铁运公司将坚持以三级安全工作会精神为指引，以“须臾不可放松”的信念感和“时时放心不下”的责任感筑牢守好安全生产堤坝，全力以赴抓好安全责任落实，主动作为，恪尽职守，提升安全水平，守好安全效益，为公司高质量发展行稳致远贡献铁运力量。（赵媛媛 周安博 陈娟娟）