随着铁运公司运量趋于饱和，钢轨由P50升级为P60重型钢轨，岔枕也从木枕更新为砼枕，公司线路维养任务也日益繁重。长期以来，维养中需更换的伤损钢轨、砼轨枕等大型施工作业均依赖人工操作，不仅职工劳动强度大，还极其影响作业人员安全。为解决这一问题，铁运公司组织专业技术人员积极研究调研，了解国铁新型养护装备信息，引进了可在铁路轨道上行走的装备——SY155轨道机。

据介绍，该装备配备两驱走行架、枕木机、四维影像等，作业时，无论是陡坡、弯道还是区间车站线路，都能保持稳定且高效的运行，能够轻松应对复杂的作业条件，可以更换轨枕，清筛道床、平整路肩等繁重作业，这不仅能够大幅提高维养作业效率，缩短维修时间，而且还减少了人工直接接触轨道作业，降低了作业风险。

“以前更换一根25米重1.5吨P60钢轨须20人进行操作，人人肩抗撬棍翻轨，如配合不到位，极易出现危险，有了这个新设备，就不用人工重体力劳动了。”工务段段长赵民弟说道。

“是呀，以前2个小时的封闭天窗人工只能更换2根轨枕，现在同等时间内可以更换5根，不管是效率还是安全都大幅提升。”工务段副段长李佳庆说道。

这款轨道机的投入使用，是铁路运输公司在提升作业效率和质量方面的重要举措。今年以来铁运公司先后引入了便携式直流电焊机、智能线路检查仪、它不仅彰显了公司对先进技术的积极应用，更将有力推动当前工作朝着更高质量、更高效率的方向快速发展。